人民财讯8月11日电,今天上午,在长江入海口的海门地下30米,我国自主研发生产的最大开挖直径达16.66米的“沧渊号”盾构机开始穿江之旅。这标志着海太长江隧道A4标项目左线“沧渊号”盾构机始发。至此,“新万里长江第一隧”海太长江隧道,进入双线掘进阶段。海太长江隧道工程横跨长江入海口咽喉要道,项目北起南通市海门区,南抵苏州市太仓市,线路全长39.07公里,左线盾构隧道段全长9327米,按照双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度100公里/小时。(央视新闻)
人民财讯8月11日电,今天上午,在长江入海口的海门地下30米,我国自主研发生产的最大开挖直径达16.66米的“沧渊号”盾构机开始穿江之旅。这标志着海太长江隧道A4标项目左线“沧渊号”盾构机始发。至此,“新万里长江第一隧”海太长江隧道,进入双线掘进阶段。海太长江隧道工程横跨长江入海口咽喉要道,项目北起南通市海门区,南抵苏州市太仓市,线路全长39.07公里,左线盾构隧道段全长9327米,按照双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度100公里/小时。(央视新闻)
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