受美国对俄罗斯石油公司实施新制裁消息影响，中远海能股价一度上涨超8%。制裁主要针对俄罗斯两大石油公司及其油轮，旨在限制其石油出口。同时，中远海能发布盈喜公告，预计2024年净利润增长约17%，主要受益于国际油运市场整体景气行情。尽管超大型油轮航线平均日收益略有下降，但上半年中小型油轮因红海危机绕航导致运价上涨，下半年虽有回落，整体而言，公司业绩仍有显著增长。

🚢 美国制裁俄罗斯石油公司：美国对俄罗斯两家主要石油公司及其183艘油轮实施制裁，旨在限制俄罗斯石油出口，此举直接影响了国际油运市场，并对中远海能的股价产生了积极影响。

📈 中远海能净利预增：公司发布盈喜公告，预计2024年净利润增长约17%，这得益于国际油运市场的整体景气，以及公司在市场中的良好表现。

📊 油轮市场行情分析：2024年国际油运市场整体景气，但呈现季节性特征淡化。超大型油轮航线日收益略有下降，而中小型油轮因红海危机出现运价阶段性高位，下半年则因运力转移而回落。

财联社1月13日讯(编辑 胡家荣)受益外围消息提振，中远海能(01138.HK)一度涨超8%。截至发稿，涨6.68%，报7.19港元。

注：中远海能的表现

美国总统拜登当地时间1月10日宣布对俄罗斯经济实施新一轮制裁，涉及该国两家最大石油公司及183艘油轮。此次制裁的主要目标是俄罗斯主要能源公司Gazprom Neft和Surgutneftegas。

根据数据显示，在2024年前10个月，这两家公司每天通过海运出口约97万桶石油，约占俄罗斯油轮总流量的30%。国泰君安期货指出，此次制裁力度远超美国此前对俄罗斯实施的制裁措施。

公司去年净利预增约17%

中远海能日前公布盈喜公告，其中预期截至2024年12月31日止年度取得的归属于公司拥有人的净溢利约为39.6亿元，较截至2023年重述后归属于公司拥有人的净溢利约33.8亿元增加约5.8亿元或增长约17.2%。

该公司指出，2024年国际油运市场整体延续了较为景气的行情，并呈现出了季节性特征淡化的走势。参照波交所数据，以超大型油轮(VLCC)中东－中国航线(TD3C)为例，全年平均日收益(TCE)为34,896美元\天，较二零二三年同期下跌约3%。

2024年上半年，中小型油轮因红海航道危机选择绕航，成品油轮运价出现阶段性高位；但在下半年，随着部分原油运力转投成品油运输领域，成品油轮运价迅速回落并持续下行。