2024年9月6日，中国出口集装箱运价指数CCFI比上周下跌，今年均值高于去年同期。上海出口集装箱运价指数SCFI也下跌。CCFI均值超去年部分会转化为利润，海控业绩有望超去年，但股价和大盘不佳。

🎈中国出口集装箱运价指数CCFI在2024年9月6日为1912.46，比上周下跌3.1%，今年均值达到1571.68，超过去年同期均值972.1。这意味着今年海控的业绩有较大可能超过去年，因为CCFI均值超过去年的数值基本会转化为利润。

🚢上海出口集装箱运价指数SCFI为2726.58，比上周下跌236.80，跌幅8.0%。这一数据反映了上海地区集装箱运价的近期变化情况，对相关行业和企业具有一定的参考价值。

😔尽管海控的业绩有望提升，但股价和大盘表现不佳。投资者们只能等待分红和可能的回购，市场的不确定性让人们感到无奈和焦虑。

来源：雪球App，作者： 海天一色，（https://xueqiu.com/3468721959/303826845）

2024年9月6日，中国出口集装箱运价指数CCFI为1912.46，比上周下跌3.1%。

截至今天，CCFI今年均值达到1571.68。去年同期（9月8日）CCFI均值为972.1。

上海出口集装箱运价指数SCFI为2726.58，比上周下跌236.80，跌幅8.0%。

CCFI均值超过去年的这部分数值，基本上全部会转化为利润，所以今年，至少是今年，海控的业绩肯定超过去年。

但是海控的股价和大盘都是哐叽的节奏，屁散就像昨晚足球赛场中的观众，口瞪目呆又毫无办法。只能静等分红，以及不知道有没有的回购。（千敏们连海控股价已被严重低估之类的话，都懒得说一句）

$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ $东方海外国际(00316)$