快科技资讯 2024年11月22日
S9高速飞坡测试者袁启聪回应被华为享界起诉:积极应诉 实事求是相信法律
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享界汽车法务部起诉自媒体袁启聪,称其测试结论误导消费者。袁启聪积极应诉。此前有自媒体称享界S9飞坡后出现问题,享界汽车回应称测试不客观,驾驶员主动干预方向盘致车辆横摆,相同条件下未干预时车辆可直线行驶,还计划开放测试场地并邀相关方参与。

🥳享界汽车法务部起诉袁启聪,指其测试结论误导消费者

😮袁启聪积极应诉,称实事求是,相信法律

🤔享界汽车称测试中驾驶员主动干预致车辆横摆,正常情况可直线行驶

🎉享界汽车计划开放专业测试场地并邀相关方参与

快科技11月22日消息,今天@享界汽车法务部发文称,正式起诉自媒体“袁启聪”,后者也是立即表态。

按照享界汽车法务部的说法:自媒体“袁启聪”及其相关矩阵账号在“新浪微博”“今日头条”“哔哩哔哩”等平台发布涉享界S9不客观、不严谨的测试结论,严重误导了消费者,损害了北汽享界汽车品牌的声誉。

对此,袁启聪回应称:积极应诉,实事求是,相信法律。

之前,有自媒体在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”,称车辆飞坡后“无法保持直线行驶,整车偏向一边”,并带动了大量网络讨论。

随后,鸿蒙智行享界汽车官方针对博主评测享界S9车辆飞坡后“无法保持直线行驶,整车偏向一边”的结论发布声明:该结论不客观、不严谨,对消费者形成误导。

享界汽车表示,根据国家监控平台数据,并结合视频画面分析,此次“测试”发生于2024年8月16日12:42左右,车辆行驶速度63km/h。车轮腾空前,电门开度28.8%,方向盘向右转动23度,检测到同向力矩1.96Nm;随后,方向盘向左转动并回正。

如果车辆因自身原因导致方向盘转动,方向盘转动方向应与检测力矩方向相反。此次“测试”中,驾驶员主动干预,人为向右转动方向盘,随后向左修正,导致车辆出现横摆。相同条件多次复测,在驾驶员未主动干预方向盘的情况下,享界S9均能够保持直线行驶。

享界汽车指出,车辆评测应遵循专业、严谨和客观的原则,依法依规进行,尤其应避免在公共道路上进行超出限速的危险测试。享界汽车还表示,计划开放专业测试场地,并邀请相关方莅临现场参与。

对于官方的回应,相关博主还公开进行了直播,并向网友进一步说明了整个测试过程,并且直言相信大家会有理性的判断的。

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