21号，袁启聪经过多次录播，放出s9和极氪对比视频，信誓旦旦的说，s9底盘太垃圾，不拉方向，会偏向甩尾 ，两个小青年知道了，觉得不可能，于是准备复刻测试 。 22号，袁启聪得知两个小青年会进行测试，坚持会有颠簸转向甩尾，享界S9一定会出洋相，而且还专门派人守在路口测试动态。并且给一针见车和电车小飞扣上键盘车手的帽子。

8.22日晚◇在电车小飞和一针见车结束测试后，一针见车发文表示多次测试享界S9均未出现袁启聪所说的颠簸转向现象。袁启聪多次发文要求电车小飞上视频打脸。

☆8.23日

8.23日白天，袁启聪仍然多次发文嘲讽一针见车和电车小飞不敢公布测试视频，期间一针见车和电车小飞评论区出现大批粤语评论。一针见车和电车小飞回应，忙完就会发视频。

重头戏来了

8.23日晚，一针见车和电车小飞应袁启聪和网友要求，先后在微博和抖音平台发布了享界S9先后3次飞坡的车内车外视频，视频中真实展现了享界S9飞坡过程并未出现袁启聪说的颠簸转向现象且整体飞坡姿态和奔驰 S 不相上下。

8.23日晚，袁启聪先生自己又去测了享界S9，并承认自己在之前测试享界 S 9时，人工干预了方向盘导致享界S9落地时转向，实际上自己再次测试享界S9并没有颠簸转向问题。随后，袁启聪先生又提出享界S9的一致性问题及抛跳收敛不如奔驰 E 级的问题。

☆8.24日

8.24日晨，一针见车和电车小飞应网友要求，先后在微博和抖音平台发布了奔驰S450L同样条件飞坡的视频。视频中奔驰S450L飞坡表现和享界S9表现基本一致。

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8.24日中午，袁启聪先后拉黑一针见车和电车小飞，并删除了车内的拉方向盘的视频，并单方面宣布终止该话题有黑。 网友自己判断。对了，还有一群水军在这里维护呢。