文章讨论了航运业业绩难预测,以历史业绩作参照,强调在资产低估时买入;还提到投资复合收益率及判断公司未来ROE变化对买股票的重要性。
🎈航运业的业绩预测具有难度,历史业绩可作为有效参照。如老船王认为航运业大起大落,虽不知市场何时反转,但资产低估时可买入,甚至加杠杆,终会有回报。
💡投资复合收益率是一个重要指标,作者29年来投资复合收益率22%,雪球上球友对此的怀疑比例较少,因其雪球组合平均年化不止22%。
📈判断公司未来一段时间的ROE变化对二级买股票至关重要。以几家公司为例,如神华、长电在ROE低点后提升时是绝佳买点,华润电力ROE常年个位数则不被看好。
来源:雪球App,作者: 達人知命,(https://xueqiu.com/8632046745/304734510)
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@山行: 一般来说是,但是航运确实很难预测明年的业绩,船王也不能!所以历史的业绩可以作为很有效的参照。当然这只是一个侧面。
这和电力不同,电力的价格和未来的成本都有迹可循,不同行业的分析方法是有区别的
“就这么简单?那么,现在BDI指数如此低迷,你知道它何时反转吗?你们的收购会不会早了点?”我问。“你不可能知道,不可能知道。”老船王的答案让我感到吃惊,一个一辈子在航运业经营的船王,居然说自己不知道市场何时会反转。“但是,它终有一天会反转,我做了一辈子,见惯了航运业的大起大落。”老船王又强调了一遍,“你永远不能预测市场何时反转,你所要做的很简单,就是在资产低估的时候买入它们,甚至可以放一些杠杆买入它们。只要这样做,你一定会有回报。”
我29年来投资复合收益率22%,这个应该不是入门级,线下的投资者很多都表示了或多或少的不相信。但是雪球上的球友不相信的比例较少一些,因为我的雪球组合平均年化还是不止22%的

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@山行:回复
@山行:经验证明,相对于看历史ROE来选好公司,这个太入门级,基本上数据一拉就出来了。而二级买股票的,在此基础上,最关键是判断未来一段时间的ROE变化,这就需要对公司、行业的十分了解,还需要较高判断能力。以上面几家公司为例,2020年的神华是几年roe低点,后面提升,绝佳买点,2022年的长电也是。此时买入,年化收益就高得多。如果常年个位数ROE的
华润电力,我也看不上的。那么就是买点时间看,判断他即将会提升,22年8%,23年13%,今年呢,上半年非年化已经超过10%,全年大概率是16%以上。