🚗 电动汽车需求放缓，导致欧洲汽车行业可能面临巨额碳排放罚款。这意味着汽车制造商需要采取措施来减少碳排放，以避免罚款带来的经济损失。雷诺CEO卢卡·德梅奥的表态揭示了这一严峻形势。

📅 到2025年，汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标。新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里，这对汽车制造商提出了更高的要求，促使他们加快技术创新和转型升级。

💸 150亿欧元的碳排放罚款对欧洲汽车行业来说是一个巨大的挑战。这不仅会对汽车制造商的财务状况产生影响，还可能对整个行业的发展产生连锁反应，推动行业向更加环保和可持续的方向发展。

法国汽车巨头雷诺CEO卢卡·德梅奥（Luca de Meo）周六表示，由于电动汽车需求放缓，欧洲汽车行业可能面临150亿欧元（约合174亿美元）的碳排放罚款。到2025年，汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。（新浪财经）