e公司讯,国泰君安研报表示,长期而言,中国航空消费渗透率仍低,需求空间巨大,空域时刻瓶颈持续,票价基本市场化,且机队增速显著放缓。待供需恢复,长期盈利中枢上升可期。市场预期已处低位,航司长期价值渐显。油价中枢处高位,人民币汇率处历史低位,提供逆向布局时机。
🎈中国航空消费渗透率仍低,意味着未来需求空间巨大。空域时刻瓶颈持续,但随着发展有望改善,为航空业发展提供潜力。
🌟票价基本市场化,且机队增速显著放缓,这有利于航司在供需恢复后提升长期盈利中枢,增强市场竞争力。
💡市场预期已处低位,航司长期价值渐显。此时油价中枢处高位,人民币汇率处历史低位,为投资者提供了逆向布局的好时机。
e公司讯,国泰君安研报表示,长期而言,中国航空消费渗透率仍低,需求空间巨大,空域时刻瓶颈持续,票价基本市场化,且机队增速显著放缓。待供需恢复,长期盈利中枢上升可期。市场预期已处低位,航司长期价值渐显。油价中枢处高位,人民币汇率处历史低位,提供逆向布局时机。
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