36氪获悉,国泰君安研报表示,长期而言,中国航空消费渗透率仍低,需求空间巨大,空域时刻瓶颈持续,票价基本市场化,且机队增速显著放缓。待供需恢复,长期盈利中枢上升可期。市场预期已处低位,航司长期价值渐显。油价中枢处高位,人民币汇率处历史低位,提供逆向布局时机。
🎈中国航空消费渗透率仍低,意味着未来需求空间巨大。空域时刻瓶颈持续,但随着供需恢复,长期盈利中枢上升可期。
🚀机队增速显著放缓,这在一定程度上有助于缓解市场竞争压力,为航司提升盈利水平创造条件。
💡市场预期已处低位,航司长期价值逐渐显现。此时,投资者可考虑逆向布局,把握潜在的投资机会。
⛽油价中枢处高位,人民币汇率处历史低位,虽对航司运营造成一定压力,但也为逆向投资提供了时机。
36氪获悉,国泰君安研报表示,长期而言,中国航空消费渗透率仍低,需求空间巨大,空域时刻瓶颈持续,票价基本市场化,且机队增速显著放缓。待供需恢复,长期盈利中枢上升可期。市场预期已处低位,航司长期价值渐显。油价中枢处高位,人民币汇率处历史低位,提供逆向布局时机。
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