原创 航空小筑的方方 2025-05-08 00:02 广东
近日@央视军事报道了杜凤瑞大队组织对抗空战的情况。报道不长，视频也很简单，但视频中的字幕却很有意思。
就这么一句话，信息量不小。
1）“蓝方突然实施反制”
这就意味着蓝方已经确知红方即将发起攻击。那么问题就是，蓝方是怎么知道的？
按公开信息，歼16是装备AESA雷达的。而传统雷达告警器是针对PD雷达的STT模式中的高频脉冲。当检测到这个高频脉冲时，意味着PD雷达进入连续跟踪模式，随时可以发射中距弹。但这个模式对AESA雷达无效。因为AESA能在宽频带上分布频率，甚至还能在单个脉冲上分布频率，这一技术使得AESA变换频率非常迅速，RWR很难区分收到的信号是否是AESA波束信号，从而避免触发警告。
按照这个报道，既然蓝方能够获得红方即将发动攻击的信息（不管什么理论什么手段），那就说明我们有了对付AESA雷达的手段，而不会两眼一抹黑，被人打闷棍。这绝对是重大利好消息。
2）“配合大载荷机动，使红方错过攻击时机”
这个大载荷机动个人非常怀疑就是大蛇形机动。央视2020年报道歼16的时候曾经展示过，见《摸着鹰酱打飞机？》。
大蛇形机动原本是针对PD雷达的。PD雷达为了减小杂波干扰，将相对速度小于阈值的回波都会当作杂波过滤。如果那回波是来自目标机，自然就脱锁了。但对于AESA雷达，这个机动在脱锁方面就没有意义了。不过在对付中距弹方面还是可以有效压缩对方的攻击范围。这个其实就是《明日鹰翔——现代空战条件下的能量机动理论（原载《国际展望》）》里面提到的情况之一。当目标机剧烈机动时，会导致攻击机的有效攻击区剧烈变化。由于双方都在高速接近中，射击窗口转瞬即逝。所以红方错过攻击时机不足为奇——特别注意的是，这里说的是“错过攻击时机”，而不是“脱锁”。AESA雷达对PD雷达在这方面的优势仍然是碾压级别的。
这个对抗动作几乎是完美再现了当初写《明日鹰翔》时设想的“只考虑能量影响，不考虑雷达锁定等电子对抗方面的因素”。但这也说明了即使在AESA+主动中距弹时代，超视距空战也不仅仅是双方在座舱里按按钮就行了。
3）“准确预判蓝方脱离轨迹，并持续向对方施压”。
这个其实是大蛇形机动的后遗症。因为反复的大蛇形机动极耗能量，如果规划不好耗尽了能量，就算躲得过中距弹，等进入近距格斗也是个死靶子。
红方飞行员就是抓住了这一点，准确预判，才能够在后续对抗中占据主动。这个有点像步兵单兵对抗中先敌开火压制，创造条件，然后在后续动作中寻找胜机。从这个角度来说，所谓的“角度优势”战斗机更应该在中距对抗中先开火，迫使对手在规避中消耗能量，以较低的能量状态进入格斗，从而占据优势。
最后顺便说一句，所谓的“角度优势”和“能量优势”并不是规定的，要看跟谁比。之前在分析虫子和大猫对抗空战的时候也说过这一点。
