小米汽车在答网友问中详细介绍了SU7 Ultra的制动系统，该系统采用博世DPB+ESP10全解耦制动方案，实现了“四重安全冗余”。即使在制动踏板失灵、DPB或ESP失效、液压及机械制动系统完全失效等极端情况下，车辆仍能通过长按P档紧急制动或能量回收系统进行有效减速。此外，SU7 Ultra还配备了三级制动报警功能，针对制动盘温度过高、制动液温度接近沸腾以及制动片剩余厚度不足等情况，提供不同级别的警报和功率限制，确保行车安全。配合超大尺寸碳陶制动盘和Akebono卡钳，SU7 Ultra的制动性能得到充分保障。

🛡️ 四重安全冗余设计：小米SU7 Ultra的制动系统具备四重安全冗余，包括制动踏板失灵时的P档紧急制动、DPB与ESP互为备份、机械液压制动备份以及能量回收系统减速，确保在各种极端情况下车辆都能有效制动。

🚨 三级制动报警功能：SU7 Ultra配备三级制动报警，针对制动盘温度、制动液温度和制动片厚度进行监控。不同级别的报警会以文字、声音和警示灯的形式提醒驾驶员，并可能限制驱动系统功率和车速，防止制动系统过热或磨损带来的安全隐患。

🏎️ 赛道级制动硬件：小米SU7 Ultra全系标配超大尺寸碳陶制动盘和Akebono前六后四活塞固定卡钳，为车辆提供强大的制动性能，即使在赛道等高强度使用场景下也能保持稳定可靠。

快科技3月13日消息，在小米汽车答网友问中，小米汽车介绍了SU7 Ultra的制动系统。

小米汽车表示，SU7 Ultra采用博世DPB+ESP10全解耦制动系统，因此可实现制动系统的「四重安全冗余」。

1、如果制动踏板失灵或卡滞，可以通过长按P档紧急制动，减速度可达0.8g；

2、如果DPB或ESP任意一方失效，DPB与ESP互为备份，均能保证足够的制动能力；

3、如果DPB与ESP同时失效，依然可以依靠机械液压制动备份，通过深踩制动踏板产生有效减速，可达法规要求的制动减速度；

4、最后，如果液压及机械制动系统完全失效，小米SU7 Ultra还可以通过长按P档激活能量回收系统进行有效减速，最大减速度也可达0.25g。

此外，为防止制动系统过热带来的安全隐患，小米SU7 Ultra还特别配备了三级制动报警功能，其中：

在制动盘温度过高时会触发一级提示，车机系统将通过文字提示+报警音的形式告知驾驶员注意；

在制动液温度接近沸腾时会触发二级报警，车机系统将以文字提示+报警灯+报警音的形式发出警报，同时会大幅限制驱动系统功率；

在制动片剩余厚度不足时将触发三级报警，车机系统将以文字提示+报警灯+报警音的形式发出警报，同时会大幅限制驱动系统功率并限制车速不超过60km/h。

因此，在「四重冗余」设计和「三级制动报警」功能之下，配合小米SU7 Ultra全系标配的超大尺寸碳陶制动盘、Akebono前六后四活塞固定卡钳等组成的赛道版制动系统，可放心使用SU7 Ultra的刹车系统。