雷军在年度演讲返场直播中宣布，小米SU7 Ultra量产版将在明年上半年上市，价格适中。该车型采用与原型车相同的底盘、电机和电池，拥有1548匹马力，搭载麒麟二代电池。分为普通版和赛道版，新用户动力将逐步解锁，确保安全。原型车零百加速仅需1.97秒，最高时速超350km/h，将挑战纽北赛道。

🚗 小米SU7 Ultra量产版将沿用原型车的底盘结构、电机和电池包，即V8s+V8s+V6s三电机配置，提供1548匹马力，确保了强劲的动力性能。

🔋 量产版将搭载麒麟二代电池，虽然取消了全碳设计，但分为普通版和赛道版，满足不同用户需求。新用户动力将根据驾驶水平逐步解锁，避免驾驶事故。

⏩ 原型车的性能令人印象深刻，零百加速仅需1.97秒，0-200km/h加速时间仅为5.96秒，最高时速超过350km/h，展现了出色的加速和速度性能。

🏁 小米SU7 Ultra Prototype计划于10月挑战纽北赛道，通过赛道历练，未来将把更多领先技术应用于量产车中，提升产品竞争力。

快科技7月23日消息，今晚雷军在年度演讲返场直播中透露，小米SU7 Ultra量产版将会在明年上半年上市，价格方面会有点小贵，但不会特别贵。

据悉，量产车将会和原型车采用同样的底盘结构、电机和电池包，也就是V8s+V8s+V6s三电机，拥有1548匹马力，搭载麒麟二代电池。

不过，量产版没有全碳设计，分为普通版和赛道版。

此外，新用户的动力不会全部释放，会按驾驶水平逐步解锁，避免事故发生。

据悉，小米SU7 Ultra原型车的零百加速，含起步速度只要1.97秒，0-200km/h只要5.96秒，最高时速能超过350km/h以上。

雷军此前在发布会上激动的表示，小米SU7 Ultra原型车已经做到了四门车里面的最强马力，包括油车在内，四门车马力小米SU7 Ultra最强，没有之一。

值得一提的是，小米SU7 Ultra Prototype将于10月向纽北正式发起挑战，希望通过在赛道严苛环境下的不断历练后，未来将更多领先性技术应用于量产车中。