小米发布“地表最强”车型，保时捷祝贺！雷军定义“豪车新标准”。
2月27日晚，小米召开新品发布会，定价超80万元的小米SU7 Ultra正式亮相，定价为52.99万元，此前预售价为81.49万元。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示：“我们不觉得高价有面子，而是说这个价值要贵的有道理，要喜欢这辆车的人真的买得起！”
2月6日，小米小米SU7 Ultra挑战珠海国际赛车场。2月13日，雷军在微博表示：“小米SU7 Ultra挑战珠海国际赛车场全程视频，圈速1分37秒758，成为珠海赛道‘最速四门量产车’。在大直道上，时速高达284km，弯道表现更稳，精彩超绝！”2月14日，在上海国际赛车场，小米SU7 Ultra圈速超过了保时捷Taycan TurboGT，成为了“上赛最速量产车”。
对此，保时捷官方微博回应称：“恭喜小米汽车新圈速。此刻，点赞中国制造，也致敬所有心怀梦想的挑战者和探索者。‘生于赛道，驰于公路’是保时捷不变的信条。自356诞生的七十余年来，每次向技术极限的挑战都使我们变得更加强大。让我们在下一个‘赛道’再见！”
“大家都知道，我们今天已经进入了新能源汽车时代，国产品牌在全面崛起，我相信小米SU7 Ultra将重新定义豪车新标准。”雷军表示。什么是“豪车新标准”？雷军认为是——性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA。
天风证券研报表示，2024年在中国乘用车市场，20万以上中高端车型市场超800万辆，其中自主品牌市占率约31%，同比增加7个百分点。从整体市占率来看，2024年中高端市场自主品牌市占率远低于整体汽车市场的表现，存在较大的国产替代空间。
在中国汽车冲击高端化的过程中，海外品牌也受到一定冲击。近日网传梅赛德斯-奔驰中国公司启动大规模裁员计划，裁员比例约为15%。
