小米汽车SU7 Ultra在上海国际赛车场创下2分09秒944的成绩，成为上赛道最速量产车。官方发布车载记录后，有专业人士分析认为成绩仍有提升空间，因车手在冲线前有刹车动作。小米汽车回应感谢网友分析，并表示期待下次挑战。此次刷圈的SU7 Ultra为纯原厂状态，加装了80kg防滚架，并经过上赛道官方认证。测试时气温较低，对车辆性能有一定影响。小米汽车表示将持续挑战国内各大赛道，并冲击纽北赛道。

🏎️小米SU7 Ultra在上赛道以2分09秒944的成绩，刷新了量产车的圈速纪录，成为新的标杆。

🔍专业人士通过逐帧分析车载视频发现，车手在冲线前有刹车动作，推测车辆的圈速成绩仍有提升空间，或可提升1秒。

🛡️为保障车手安全，此次创纪录的SU7 Ultra在车内加装了重达80kg的全笼防滚架，并通过了上海国际赛车场的量产车官方认证，确保车辆状态符合赛事标准。

🌡️测试当日上海国际赛车场气温较低，仅为4摄氏度左右，这种低温环境会对车辆的轮胎、刹车及动力性能产生不利影响，因此在常温下或能取得更好成绩。

快科技2月15日消息，昨日小米汽车官宣发布了SU7 Ultra在上海国际赛车场取得的成绩，创下了2分09秒944的成绩，一举成为了上赛最速量产车。

随后官方还放出了车载记录，有专业的人士遂逐帧分析对比，并称小米SU7 Ultra的成绩可能还能再提升1秒。

之所以如此，是因为除了一次小失误之外，车手在终点冲线前有踩下刹车的动作，并未全力冲刺。

针对网传消息，小米汽车进行了回应，其表示：

非常感谢网友对我们一镜到底的视频进行逐帧分析，赛道挑战充满未知的可能，期待我们下次赛道冲击进入新的境界。

此外，官方还公布了此次刷圈的小米SU7 Ultra以及赛道的更多信息：

完成圈速纪录的小米SU7 Ultra 为纯原厂状态，配置为官方原装，为了保障车手连续刷圈的安全性，在车内加装了重量为80kg全笼防滚架，整车状态经过了上海国际赛车场的量产车官方认证。

2月13日，上海国际赛车场天气晴，气温为4摄氏度左右，路面为干地，4摄氏度的气温属于低温环境，此时车辆轮胎、刹车及动力等性能表现会差于20摄氏度左右的常温环境。

后续将持续挑战国内各大专业赛道，也将冲击世界上最具挑战性的“纽伯格林北环赛道”。

小米汽车表示“小米SU7 Ultra源于纽北调校，我们有信心，把纽北也变成我们的主场。”