小米SU7 Ultra在上海国际赛道以2分09秒944的成绩，刷新了上赛最速量产车记录，超越了此前由保时捷Taycan Turbo GT保持的2分11秒28。这一成绩提升近2秒，在赛道竞技中实属不易，尤其考虑到保时捷在跑车领域的专业地位以及两车悬殊的售价，小米SU7 Ultra的这一成就更显瞩目。此前，保时捷在上赛道醒目位置张贴广告，暗示赶超保时捷并非易事，但在小米SU7 Ultra挑战前，该广告已被撤下。

🚀 小米SU7 Ultra在上赛道以2分09秒944的成绩，成为了新的上赛最速量产车，刷新了官方认证圈速记录。

💰 小米SU7 Ultra的售价远低于保时捷Taycan Turbo GT，大约三台小米SU7 Ultra才能买到一台Taycan Turbo GT，性价比优势明显。

🏁 在小米SU7 Ultra发起挑战前，上海国际赛车场撤下了保时捷“赶超保时捷”的霸气广告，暗示小米SU7 Ultra的实力不容小觑。

快科技2月14日消息，马不停蹄“踢馆”的小米SU7 Ultra终于来到了上海国际赛道，创下了2分09秒944的成绩，一举成为了上赛最速量产车，并刷新上海国际赛车场官方认证圈速记录。

而在此之前，该记录的获得者为保时捷Taycan Turbo GT，成绩为2分11秒28，也就说说，小米SU7 Ultra的成绩比它提升了将近2秒！

要知道在赛道中，即便是提升1秒也是非常艰难，更何况小米面对的还是专业做跑车的保时捷。

而且两车售价悬殊，一台Taycan Turbo GT差不多可以买到三台小米SU7 Ultra，但“初入江湖”的小米还是将老将斩于马下，真的是“意气风发”。

值得一提的是，在保时捷Taycan Turbo GT成为上赛最速量产车后，该赛车场最醒目的位置张贴了一张非常霸气的广告，内容为“广告里谁都可以说赶超保时捷，上赛道就不一定了。”

然而近日在小米SU7 Ultra正式发起挑战前，该广告语已经被悄然撤下，毕竟真的有车不仅在广告里，还在赛道上实现了对保时捷的超越。