第二艘国产大型邮轮“爱达・花城号”今日实现全船贯通，标志着该船进入快速建造阶段，计划2026年交付。该船从入坞总装到全船贯通仅用时不到9个月，较首制船缩短了2个多月，建造速度比肩欧洲顶尖企业。计划今年4月底进行首次坞内起浮，8月份主发电机动车，12月底背景舾装工程基本结束，内装工程进度达到70%。该邮轮总吨位更大，舱房数增至2130间，满载游客量可达5232人。

🚢 第二艘国产大型邮轮“爱达・花城号”实现全船贯通，进入快速建造阶段，预计2026年交付。

⏱️ 建造速度显著提升，从入坞总装到全船贯通用时不到9个月，比首制船缩短了2个多月，达到欧洲顶尖水平。

⚓ “爱达・花城号”总吨位更大，舱房数增至2130间，满载游客量可达5232人，相比首艘邮轮有了显著提升。

IT之家 1 月 15 日消息，第二艘国产大型邮轮 H1509 船（“爱达・花城号”）今日在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司 2 号船坞内实现全船贯通，全面转入全船内装工程、设备、系统调试下半场，标志着第二艘国产大型邮轮进入快速建造阶段，计划 2026 年交付。

据悉，H1509 船从入坞总装搭载到全船贯通，用时不到 9 个月，较首制船缩短了 2 个多月。建造速度比肩欧洲顶尖大型邮轮建造企业。

按照计划，H1509 船将于今年 4 月底进行第一次坞内起浮，释放全船残余应力，首次测定重量重心等一系列关键工艺要素和技术指标；8 月份主发电机动车；12 月底背景舾装工程基本结束；内装工程进度达到 70%。

外高桥造船表示，将全力确保该船 2026 年年底之前按时、安全、优质完工交付。

据IT之家此前报道，我国第二艘国产大型邮轮被命名为“爱达・花城号”。相比于首艘国产大型邮轮“爱达・魔都号”，“爱达・花城号”总吨位更大、舱房数增至 2130 间，满载游客量可达 5232 人。