中国船舶集团旗下上海外高桥造船于2024年7月18日正式开工建造9000车大型汽车运输船首制船，该船由上海船舶研究设计院设计，总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水9.2米，设计航速19节，入级意大利船级社（RINA）。该船装载能力为9000车，可运输电动车和化石燃料汽车以及其他类型的重型滚装货物（可高达250吨）。

🎉 **大型汽车运输船系列化建造新阶段**：中国船舶集团旗下上海外高桥造船于2024年7月18日正式开工建造9000车大型汽车运输船首制船，这是继今年3月外高桥造船首制8600车汽车运输船后，又一大型汽车运输船项目正式开工，标志着该公司已进入汽车运输船系列化建造新阶段。

🚢 **先进的设计与技术**：该型船由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院设计，总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水9.2米，设计航速19节，入级意大利船级社（RINA）。该型船装载能力为9000车，可运输电动车和化石燃料汽车以及其他类型的重型滚装货物（可高达250吨）。

📈 **订单充足，形成系列化批量化建造格局**：据了解，外高桥造船目前手持8600车、9000车和10800车3型汽车运输船订单达16艘，形成了系列化批量化建造格局。

💪 **中国船舶制造业实力的体现**：中国船舶集团在汽车运输船领域取得的成绩，是其在船舶制造领域实力的体现，也反映了中国船舶制造业的不断发展和进步。

🌐 **全球汽车运输市场的重要贡献**：该型船的建造将为全球汽车运输市场提供更多选择，并为中国船舶制造业在国际市场上赢得更大的竞争优势。

IT之家 7 月 23 日消息，中国船舶集团今天通过官方微博发布动态，宣布其 9000 车大型汽车运输船（PCTC）首制船于 2024 年 7 月 18 日正式开工点火。

该艘首制船由中国船舶集团旗下上海外高桥造船为意大利 GRIMALDI 公司建造，是继今年 3 月外高桥造船首制 8600 车汽车运输船后，又一大型汽车运输船项目正式开工，标志着该公司已进入汽车运输船系列化建造新阶段。

IT之家从官方报道中获悉，该型船由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院设计，总长 199.9 米，型宽 38 米，型深 14.8 米，设计吃水 9.2 米，设计航速 19 节，入级意大利船级社（RINA）。

该型船装载能力为 9000 车，可运输电动车和化石燃料汽车以及其他类型的重型滚装货物（可高达 250 吨）。

据了解，外高桥造船目前手持 8600 车、9000 车和 10800 车 3 型汽车运输船订单达 16 艘，形成了系列化批量化建造格局。