快科技资讯 2024年11月29日
毁灭测试小米SU7 Ultra碳陶刹车盘:全盘都磨红了 就是用不坏
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汽车博主韩路对小米SU7 Ultra的陶瓷刹车盘进行了极限测试,结果显示该刹车系统在经历31次高速紧急制动后依然表现出色,摩擦系数始终保持在0.5以上。相比之下,普通民用级刹车盘通常只能承受4次类似操作。小米SU7 Ultra配备的赛级碳陶瓷制动盘尺寸巨大,可在1300℃高温下工作,预计至少可以保证50万公里无需更换刹车盘,展现出卓越的性能和耐用性。

🚗小米SU7 Ultra陶瓷刹车盘在极限测试中表现优异,经历31次高速紧急制动后摩擦系数仍保持在0.5以上,远超普通民用级刹车盘的4次耐受极限。

🚀小米SU7 Ultra配备了赛级碳陶瓷制动盘,拥有430mmx40mm的前制动盘和410mmx32mm的后制动盘,尺寸在跑车制动盘中最大。

🔥该陶瓷刹车盘可在超过1300℃的高温下工作,具备耐高温、轻量化、耐用性强等优势,预计至少可使用50万公里无需更换。

🏆测试结果表明,小米SU7 Ultra的刹车系统性能卓越,展现出其在安全性和可靠性方面的优势。

快科技11月29日消息,汽车博主“韩路”近日对小米SU7 Ultra的陶瓷刹车盘进行了一项极限测试,结果令人惊叹:在经历了31次毁灭性的制动后,该刹车系统依然表现出色。

在测试过程中,当车辆以180公里/小时的速度进行紧急刹车时,普通的民用级刹车盘通常只能承受4次这样的高强度操作,其摩擦系数就会下降到0.2左右,几乎失去了刹车性能。

然而,小米SU7 Ultra却能够连续完成31次这样的高负荷制动动作,且摩擦系数始终保持在0.5以上,距离失效状态还有很长一段距离。

对此,韩路表示:“小米SU7 Ultra所配备的这套刹车系统表现极为出色,预计至少可以保证50万公里无需更换刹车盘。

据了解,碳陶瓷刹车盘因其耐高温、轻量化、耐用性强和出色的制动性能,通常用于高性能跑车和赛车中。

而小米SU7 Ultra搭载的赛级碳陶瓷制动盘直径是目前跑车制动盘中最大的,前制动盘尺寸为430mmx40mm,后制动盘为410mmx32mm,可在超过1300℃的高温下工作。

小米创始人雷军也转发了这段测试视频,并评论道:这个测试生动展示了刹车盘的工作情况,绝对涨见识!”

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