日本东海铁路公司(JR东海)发布消息称,对把列车车轴嵌入车轮的作业进行自查,发现普通线路有10节车厢的11根车轴被施加了超过公司内部规定标准值的压力。JR东海称安全性有保障,但已将这些车厢从列车编组中排除,特快等部分列车在减少车厢数的情况下维持运行。新干线全部符合标准。检查新干线和普通线路时未发现篡改数据等违规。JR东海依次对11根车轴进行更换,在完成前不会用于营业列车。(界面)
🎯JR东海对列车车轴嵌入车轮作业进行自查,普通线路有10节车厢的11根车轴被施加超过公司内部规定标准值的压力,但安全性据称有保障。
🚄JR东海已将存在问题的车厢从列车编组中排除,特快等部分列车在减少车厢数的情况下维持运行,以确保运营安全。
🚅新干线在此次检查中全部符合标准,同时检查过程中未发现篡改数据等违规情况,这在一定程度上保证了铁路运营的规范性。
🔧JR东海会依次对11根问题车轴进行更换,在完成更换前这些车轴不会用于营业列车,体现了对安全问题的重视和处理态度。
日本东海铁路公司(JR东海)发布消息称,对把列车车轴嵌入车轮的作业进行自查,发现普通线路有10节车厢的11根车轴被施加了超过公司内部规定标准值的压力。JR东海称安全性有保障,但已将这些车厢从列车编组中排除,特快等部分列车在减少车厢数的情况下维持运行。新干线全部符合标准。检查新干线和普通线路时未发现篡改数据等违规。JR东海依次对11根车轴进行更换,在完成前不会用于营业列车。(界面)
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