🚂 日本东海铁路公司对列车车轴嵌入车轮的作业进行自查，结果显示普通线路的10节车厢中，有11根车轴存在施压超标的问题。这表明在车轴嵌入作业过程中，可能存在操作不规范或监管不到位的情况。

📋 该公司内部规定了车轴嵌入作业的压力标准值，而此次自查发现有10节车厢的11根车轴所受压力超过了这一标准。这可能会对列车的运行安全产生潜在影响，需要引起高度重视。

⚠️ 车轴嵌入作业施压超标问题的发现，促使日本东海铁路公司需要对相关作业流程进行重新审视和改进，以确保列车运行的安全性和稳定性。同时，也需要加强对作业人员的培训和管理，防止类似问题再次发生。

【日本东海铁路公司自查发现10节车厢车轴嵌入作业施压超标】财联社9月14日电，日本东海铁路公司（JR东海）发布消息称，对把列车车轴嵌入车轮的作业进行自查，发现普通线路有10节车厢的11根车轴被施加了超过公司内部规定标准值的压力。