电车超时占用费成“充电刺客”?有车企最高每小时收384元。
据蓝鲸新闻,近日,新能源车充电被收取高额“超时占用费”引发热议。
据悉,有消费者反映在充电站充电后,因超时未拔枪离开,被运营方按照每分钟一元钱的标准收取了“占位费”,其质疑收费太贵,以及运营方的收费标准是否符合相关规定等。
蓝鲸新闻调查了解到,目前不同充电站点“超时占用费”收费不同,也有站点不收;与此同时,各家收费车企、第三方桩企收取的标准也不一,部分为1元/分钟,也有车企每分钟最高收取6.4元,换言之,每小时高达384元。
😮有消费者在充电站充电后超时未拔枪离开,被运营方按每分钟一元钱收占位费,消费者质疑收费太贵及收费标准是否合规。
🤔目前不同充电站点的超时占用费收费不同,有的站点不收,收费情况较为复杂。
😲各家收费车企、第三方桩企收取的超时占用费标准不一,部分为1元/分钟,有的车企甚至高达6.4元/分钟,每小时384元。
电车超时占用费成“充电刺客”?有车企最高每小时收384元。
据蓝鲸新闻,近日,新能源车充电被收取高额“超时占用费”引发热议。
据悉,有消费者反映在充电站充电后,因超时未拔枪离开,被运营方按照每分钟一元钱的标准收取了“占位费”,其质疑收费太贵,以及运营方的收费标准是否符合相关规定等。
蓝鲸新闻调查了解到,目前不同充电站点“超时占用费”收费不同,也有站点不收;与此同时,各家收费车企、第三方桩企收取的标准也不一,部分为1元/分钟,也有车企每分钟最高收取6.4元,换言之,每小时高达384元。
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