电动车续航改善，但充电焦虑成新问题。Electrify America计划对占桩过长用户惩罚，在加州部分充电站实施85%充电限制，超85%自动断电，超时占位将收费。

🧐Electrify America作为美国第二大充电网络运营商，为解决充电焦虑问题，计划对占用充电桩过长的用户进行惩罚，将电池电量充到超过85%即算。

🚗该公司将在加利福尼亚州最繁忙的10个充电站实施85%充电限制，当电池电量达到85%后，充电桩将自动断电，以提高充电桩的使用效率。

💸如果驾驶员在电池电量达到85%后的10分钟后仍不拔掉充电插头，将每分钟收取0.4美元的占位费，此举旨在减少霸桩现象。

电动车续航问题得到改善，但充电焦虑成为新问题。Electrify America作为美国第二大充电网络运营商，计划对占用充电桩过长的用户进行惩罚，将电池电量充到超过85%即算。该公司将在加利福尼亚州最繁忙的10个充电站实施85%充电限制，达到85%后自动断电，如果驾驶员在10分钟后仍不拔掉充电插头，将每分钟收取0.4美元的占位费。

媒体报道

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