欧洲超级环中心在荷兰完成首次真空管道高铁车辆行驶试验，管道长420米，直径2.5米，内部压力100帕，列车悬浮并磁推进，目前速度30km/h，未来将在全真空下测试，目标时速超700公里，荷兰公司希望年底前达100公里时速，2030年前实现载客，该系统能源消耗低，隧道可置高速公路旁。

🧲欧洲超级环中心的真空高铁试验在荷兰进行，试验管道长420米，直径2.5米，内部压力为100帕。测试列车利用磁推进装置加速并悬浮运行，但当前测试速度为30km/h，相对较慢。

🚄下一阶段的测试将在全真空条件下开展，目标时速超过700公里。荷兰哈特超级环公司期望今年年底前使测试车时速达到100公里，并计划在2030年前实现载客运行。

💪超级高铁系统具有能源消耗低的优势，其使用的能源大约是航空的十分之一和铁路的三分之一，且隧道可以放置在现有的高速公路旁边，节省空间资源。

欧洲超级环中心在荷兰完成了首次真空管道高速铁路车辆行驶试验，宣布取得成功。试验的管道长420米，直径2.5米，内部压力为100帕。测试列车悬浮并利用磁推进装置加速，但目前测试速度较慢，为30km/h。下一阶段，他们将在全真空条件下进行测试，目标时速超过700公里。荷兰哈特超级环公司希望今年年底前实现测试车时速达到100公里，并2030年前实现载客运行。超级高铁系统使用的能源大约是航空的十分之一和铁路的三分之一，隧道可以放置在现有的高速公路旁边。

媒体报道

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欧洲“真空高铁”技术首次试车	36Kr/财联社