🥇“北极光先锋”号是全球首艘专门用于二氧化碳运输及海上碳捕集与封存的船舶，由中船大连造船公司自主设计，具有全面自主知识产权，彰显了我国在该领域的技术实力。

🚢此船船长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，配备两个特殊材料制成的全压式C型液货罐，可承受低至-35℃的温度，能运输总量高达7500立方米的液态二氧化碳。

🌍“北极光先锋”号将主要用于欧洲地区的二氧化碳捕集和储存，收集的二氧化碳经处理后注入海底地下2600米处永久封存，为全球陆地二氧化碳排放解决方案提供重要引领和示范。

快科技8月24日消息，我国自主设计并建造的全球首艘专门用于二氧化碳运输及海上碳捕集与封存的船舶——“北极光先锋”号，在8月22日从大连海工码头首次出海进行试航。

这艘全球首创的船只由中船大连造船公司自主设计，拥有全面自主知识产权，标志着我国在高端海洋工程装备领域的制造水平已达到国际先进水平。

据悉，“北极光先锋”号船长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，配备了两个使用特殊材料制成的全压式C型液货罐，这些罐能承受低至-35℃的温度，可用于运输总量高达7500立方米的液态二氧化碳。

据官方介绍，“北极光先锋”号将主要用于欧洲地区的二氧化碳捕集和储存。收集的二氧化碳经过处理后将被注入海底地下2600米处进行永久封存。

此船将为全球陆地二氧化碳排放的解决方案提供重要的引领和示范作用。