最新数据显示，2024年8月16日，波罗的海干散货指数（BDI）报1691点，创3天最低，较前值跌0.06%，且为连续第2天下跌。其中，巴拿马型运费指数（BPI）报1552点，较前值跌0.13%，海岬型运费指数（BCI）报2537点，跌0.20%，超灵便型船运价指数（BSI）报1304点，涨0.31%。

🚢 **波罗的海干散货指数（BDI）**报1691点，创3天最低，较前值跌0.06%，为连续第2天下跌。BDI指数反映了全球范围内各种类型干散货船的运费水平，其跌幅表明近期干散货市场需求有所下降。

📈 **海岬型船运价指数（BCI）**下跌5点，至2537点，跌幅约0.2%，但连续第二周上涨。BCI指数主要反映了海岬型船的运费水平，海岬型船通常运输铁矿石和煤炭等大宗货物，其运费水平波动与全球能源和原材料市场供需情况密切相关。

📉 **巴拿马型船运价指数（BPI）**下跌2点，至1552点，跌幅0.1%，连续14个交易日下跌，连续第三周下跌。BPI指数主要反映了巴拿马型船的运费水平，巴拿马型船通常运输约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其运费水平波动与全球农产品和能源市场供需情况密切相关。

🚀 **超灵便型船运价指数（BSI）**上涨4点，至1304点，涨幅0.3%。BSI指数主要反映了超灵便型船的运费水平，超灵便型船通常运输较小的货物，如粮食、化肥等，其运费水平波动与全球农业和化工行业市场供需情况密切相关。

📊 **波罗的海交易所主要海运运费指数**周五录得五周来首次上涨，受益于好望角型船舶运费上涨。

汇通财经APP讯——最新数据显示，2024/08/16 波罗的海干散货指数(BDI)报 1691 点，创3天最低，较前值跌0.06%，且为连续第2天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1552 点，较前值跌0.13%，海岬型运费指数(BCI)报2537 点，跌0.20%，超灵便型船运价指数(BSI)报1304 点，涨0.31%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。波罗的海交易所主要海运运费指数周五录得五周来首次上涨，受益于好望角型船舶运费上涨。综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌1点，至1,691点，跌幅0.1%。海岬型船运价指数下跌5点，或约0.2%，至2,537点。不过，该指数连续第二周上涨。海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下跌47美元，至21,037美元。铁矿石期货连续第五个交易日下跌，有望连续第二周下跌。巴拿马型船运价指数下跌2点，或0.1%，至1,552点，连续14个交易日下跌。该指数连续第三周下跌。巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌19美元，至13,970美元。在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨4点，至1,304点，涨幅0.3%。