🎈智己L7车主李萌的车在一年内贬值28万，这让消费者难以接受。作为首批天使轮车主，智己承诺的权益严重‘缩水’，损害了车主利益。

💔李萌的L7因底盘受损需更换锂离子动力电池，花费13.47万后，发现新电池存在明显改制痕迹，且被指是由其他车型电池改制，而门店售后经理的解释未获当事人认可。

📄据智己官网显示，智己目前有四款在售车型，最先推出的L7车型，上汽时代给出的说明显示，原装‘电池’已18个月未生产且无库存。

快科技8月9日消息，据国内媒体报道称，智己L7一年贬值28万，这惹怒了消费者。

报道中提到，温州车主李萌自从购买了智己汽车遇到至少3件糟心事，具体来说如下：

1、他所购买的L7，在一年内贬值28万；

2、作为首批天使轮车主，此前智己承诺的权益严重“缩水”；

3、他的L7因底盘受损需更换锂离子动力电池，但在花费13.47万后，却发现新电池存在明显改制痕迹（缩水），“竟然是由其他车型电池改制的改制件”。

对此，智己汽车事发门店售后经理表示，系从正规渠道订购到的厂家纯正配件，上汽时代的电池说明出现“改制”等字眼，是对方内部使用，跟国家规定的法律上的改制有着本质的区别。

不过，这一说法并未获得当事人认可。

据智己官网显示，智己目前共有四款在售车型，分别为IM L6、IM L7、IM LS6、IM LS7，其中，最先推出的L7车型，目前上汽时代给出的说明显示，原装“电池”已经18个月没有生产，也已没有库存。