《建设广州国际航运枢纽三年行动计划（2024—2026年）》已正式印发，计划到2026年，广州港货物吞吐量力争达到7亿吨，集装箱吞吐量达到2700万标箱，海铁联运量达到80万标箱，商品汽车吞吐量达到160万辆，港航固定资产投资超过150亿元。

🚀 **目标明确：**行动计划明确提出到2026年，广州港货物吞吐量力争达到7亿吨，集装箱吞吐量达到2700万标箱，海铁联运量达到80万标箱，商品汽车吞吐量达到160万辆，港航固定资产投资超过150亿元。这些目标的设定，体现了广州市建设国际航运枢纽的雄心壮志，也为广州港未来的发展指明了方向。 行动计划的发布，标志着广州市在建设国际航运枢纽方面迈出了坚实的一步。为了实现这些目标，广州市将采取一系列措施，包括优化港口功能布局，提升港口基础设施建设水平，加强航线网络建设，推动海铁联运发展，促进港口与城市融合发展等。 广州市政府将积极推动港口与城市融合发展，加强港口与周边产业的联动，促进港口物流产业链的延伸和完善，打造更加完善的港口服务体系，为企业提供更加便捷高效的服务。

🚢 **多领域突破：**行动计划涵盖了港口货物吞吐量、集装箱吞吐量、海铁联运量、商品汽车吞吐量等多个领域，体现了广州市在建设国际航运枢纽方面的全面布局。 在货物吞吐量方面，计划力争到2026年达到7亿吨，这将进一步巩固广州港作为全国重要港口的领先地位。在集装箱吞吐量方面，计划力争到2026年达到2700万标箱，这将使广州港成为全球重要的集装箱枢纽港。在海铁联运方面，计划力争到2026年达到80万标箱，这将进一步提高广州港的联运效率，降低物流成本。在商品汽车吞吐量方面，计划力争到2026年达到160万辆，这将使广州港成为全国最大的商品汽车进口港。

💰 **加大投入：**行动计划提出，到2026年，港航固定资产投资超过150亿元。这将为广州港的建设和发展提供强有力的资金保障，推动广州港基础设施建设水平的提升，为广州港的未来发展奠定坚实的基础。 广州市政府将加大对港口基础设施建设的投入，重点建设一批高标准、高效率的码头、航道、铁路等基础设施，完善港口功能布局，提升港口整体服务水平，为广州港的未来发展提供强有力的支撑。

📈 **未来展望：**广州国际航运枢纽的建设，将为广州市经济社会发展注入新的活力，也将为珠三角乃至全国的经济发展带来新的机遇。 广州港将充分发挥其作为国际航运枢纽的优势，积极融入全球航运网络，不断提升港口服务水平，为企业提供更加便捷高效的服务，为广州市经济社会发展做出更大的贡献。

8月5日，《建设广州国际航运枢纽三年行动计划（2024—2026年）》经广州市委、市政府同意正式印发，提出到2026年，力争广州港货物吞吐量达到7亿吨，集装箱吞吐量达到2700万标箱，海铁联运量达到80万标箱，商品汽车吞吐量达到160万辆，港航固定资产投资超过150亿元。