广州市印发《建设广州国际航运枢纽三年行动计划（2024—2026年）》，提出多项发展目标，着力发挥海港枢纽功能，优化联运枢纽和通道布局，推动多枢纽协同发展。

🚢《三年行动计划》明确提出到2026年，广州港货物吞吐量要达到7亿吨。这一目标的设定，彰显了广州市提升港口货运能力的决心，将有助于增强广州港在国内外航运市场的竞争力，进一步巩固其作为重要物流枢纽的地位。

📦力争集装箱吞吐量达到2700万标箱，体现了广州市对港口集装箱运输业务的重视。这将促进广州港与全球各地的贸易往来，提升其在国际贸易中的影响力，为地区经济发展提供有力支撑。

🛤着力优化联运枢纽和通道功能布局，形成‘四港联动’协同发展格局。通过整合铁路港、公路港、海港、空港的资源，实现优势互补，提高物流运输效率，推动交通枢纽向多类型枢纽转变。

格隆汇8月6日｜《建设广州国际航运枢纽三年行动计划（2024—2026年）》5日经广州市委、市政府同意正式印发，提出到2026年，力争广州港货物吞吐量达到7亿吨，集装箱吞吐量达到2700万标箱，海铁联运量达到80万标箱，商品汽车吞吐量达到160万辆，港航固定资产投资超过150亿元。《三年行动计划》提出，着力发挥海港枢纽的支撑功能，全面建成广州港口型国家物流枢纽，着力优化联运枢纽和通道功能布局，形成铁路港、公路港、海港、空港“四港联动”协同发展格局，推动交通枢纽向经济枢纽、创新枢纽、开放枢纽转变。