科技日报讯 （记者吴纯新 通讯员杨鑫）7月26日上午9时，随着南北两岸最后一片钢箱梁同时精准就位，由湖北交投集团投资建设，中交二航局、中铁大桥局参建的双柳长江大桥精准合龙，标志着大桥进入附属设施施工阶段。

    双柳长江大桥是国家高速路网武汉都市圈环线的重要组成部分，工程全长35.043公里，设计时速120公里，连接武汉新洲和鄂州华容，是目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥，具有“主塔高、跨度大、桥面宽、材料新”四大特点。该大桥预计2026年3月实现通车试运营。通车后，武汉新洲至鄂州的行车时间将由90分钟缩短为5分钟。

    图为施工现场。受访单位供图