近日，九元航空一个标为“赏月航班”的特殊航班引起网友关注。该航班计划从广州白云机场飞往广州白云机场，但实际执飞时间与其他航班无异，且无旅客登机记录。九元航空客服回应称，该航班为试飞航班，由工作人员自行试飞，后续是否开通该时段航线将根据工作计划安排。文章还介绍了“赏月航班”的常规定义，并科普了九元航空作为低成本航空公司的运营模式、机队规模及航线网络。

💡 虚假的“赏月航班”引发关注：一个标示为“赏月航班”的九元航空AQ1441航班，计划于7月19日从广州白云机场起飞后返回同一机场，但实际执飞时间与普通航班无异，且无旅客登机口、登机方式等记录，引起网友猜测是否为“赏景航班”或“训练航班”。

🛫 官方回应为试飞航班：九元航空客服就此事回应媒体称，该航班实为试飞航班，由工作人员自行试飞，后期是否会在该时段开通航线，需根据后续工作计划安排，此回应解释了航班的特殊性质。

🌕 “赏月航班”的常规定义：文章解释道，“赏月航班”通常指出发时间在18时至24时之间的航班，旨在让乘客在空中通过舷窗欣赏月色，但此类航班一般为正常执飞的客机，国内尚无航空公司专门为赏月需求开辟同一机场起降的航线。

💰 九元航空的低成本模式：作为中国中南部地区首家低成本航空公司，九元航空以广州白云国际机场为主运营基地，其低成本模式在于将基本航空运输服务与附加服务明确划分，让旅客按需购买，以降低机票价格，并提供9元、19元、29元等特价机票系列。

✈️ 公司规模与网络：九元航空目前拥有23架B737系列飞机，国内航点累计85个，在飞航点49个，航线网络覆盖国际11个国家和国内25个省、自治区、直辖市，显示出其广泛的运营范围。

日前，有网友贴出的某航旅软件截图显示，九元航空AQ1441航班计划于7月19日3:05-4:35，从广州白云机场飞往广州白云机场，此事引起网友关注。该航班被标注为“赏月航班”，不过，该航班号实际执飞时间为7月19日5:37-6:49，在7月19日之前及7月20日之后均无飞行记录计划，7月19日已执飞的航班也无旅客登机口、登机方式等记录。

网友在评论区表示：“是航空公司的赏景航班吧，广州空中一小时游”、“航司的训练航班？培训飞行员落地广州机场”。

对此，九元航空的客服人员向媒体回应称，“这是试飞航班，是工作人员进行的自行试飞。后期是否会在这个时段开线，要以后续工作计划安排为准。”

据了解，“赏月航班”一般是指出发时间为18时至24时的航班，如果当天天气良好的话，乘客在空中可以通过舷窗欣赏月色。

不过，此类赏月航班通常为正常执飞的客机，国内还没有航司，为了满足旅客赏月需求，而单独开辟同一机场起降的航线。

而九元航空是由上海吉祥航空有限公司、亿利资源集团等，于2014年2月12批准筹建，基地位于广东省广州市，以广州白云国际机场为主运营基地，为中国中南部地区首家低成本模式航空公司。

九元航空的低成本大众化模式，是把基本航空运输服务和其它服务进行明确划分，坚持只让旅客购买自己需要的服务，从而将机票价格降至最低，并在航班上推出9元、19元、29元、99元、199元系列的特价机票。

官网显示，九元航空现有23架B737系列飞机，国内累计航点85个，在飞航点49个，航线网络覆盖国际11个国家，和国内25个省、自治区和直辖市。

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