知情人士透露，美国调查人员初步评估飞行记录器中的对话内容后认为，机长手动关闭了控制两台发动机燃油供应的开关。这一判断来自美国当局对事故所获证据的早期分析。

据报，在空难发生前，副驾驶昆德（Clive Kunder）正在操控飞机，他曾质疑经验更丰富的机长为何将燃油开关转至“切断”位置，并表现出惊讶与恐慌，而机长萨布哈瓦尔（Sumeet Sabharwal）似乎始终保持冷静。

印度航空事故调查局、印度民航总局、印度航空公司以及代表印度飞行员的两个工会未回应路透社就《华尔街日报》报道置评的请求。波音公司也拒绝置评。

有美国飞行员指出，飞机副驾驶昆德作为驾驶人员正专注于操控控制杆，而机长作为监控者更有可能腾出双手执行开关操作。

《华尔街日报》星期三（7月16日）引述知情人士报道，上个月坠毁的印度航空客机的两名飞行员在驾驶舱内的对话录音显示，机长亲手关闭了控制燃油供应的关键开关。

印度航空事故调查局本月12日发布的空难初步调查报告，指6月12日失事的印度航空客机燃油开关在坠毁前，从“运行”转换到“切断”位置，导致发动机燃油供应中断，飞机因失去推力而坠毁。不过调查人员在报告中指出，目前尚未发现任何证据需要对波音飞机或发动机采取措施。