OFAC对涉及伊朗非法国际石油贸易各个环节的12个实体实施制裁。伊朗政府每年将价值数十亿美元的石油分配给武装部队，以补充其预算拨款，用于支持弹道导弹和无人机研发以及资助地区恐怖组织。伊朗武装部队总参谋部（AFGS）及其主要商业关联公司——塞普尔能源贾汗纳马帕尔斯公司（Sepehr Energy），持续设立空壳公司，并依赖买家和协助者开展受制裁的石油贸易。
自本届政府上任以来，财政部迅速落实特朗普总统对伊朗的“极限施压”行动，已采取19项措施，制裁与德黑兰及其代理人相关的253名个人、实体和船只。
Sepehr Energy 通常通过其拥有或控制的多家空壳公司之间的一系列“交易”来运输石油，营造出不同实体间可开展非受制裁贸易的假象。Sepehr控制着总部位于香港的空壳公司鑫瑞吉贸易有限公司（Xin Rui Ji）、星能国际有限公司（Star Energy）和米伦贸易有限公司（Milen Trading），利用它们代理接收运往中国独立所谓“茶壶炼油厂”的伊朗石油。
这些公司虽在中国设立并运营，但其商业活动由塞普尔能源及其官员控制，包括受制裁的塞普尔能源官员伊利亚斯·尼鲁曼德·图马吉（Toomaj）。星能持有的账户代表塞普尔能源转移了数千万美元资金。2024年末，新加坡中检集团在对一艘受制裁船只及塞普尔能源关联船只SIRI（IMO 9281683，原名ANTHEA）进行的约200万桶伊朗石油船对船转运过程中提供了检查服务。
2024年中期，新加坡中检集团还为受制裁船只赫卡忒号（HECATE，IMO 9233753）提供了检查服务，并可能提供了伪造文件，掩盖该船只身份，将其伊朗石油货物认证为马来西亚重质原油。伊朗AFGS和塞普尔能源继续依赖一支由老旧船只组成的“影子舰队”油轮运输石油至海外买家。
截至2025年初，塞普尔能源官员图马吉利用悬挂喀麦隆国旗的巴卢号（BALU，IMO 9235244）和悬挂巴拿马国旗的ROC号（IMO 9275660），以及总部位于香港的海运商业运营商南海有限公司，协助将伊朗石油运往中国。
巴卢号和ROC号的注册船东分别为塞舌尔的福萨尔租船公司（Forsal Chartering Corporation）和总部位于香港的富山玛塔航运有限公司（Fine Sanmata Shipping Co., Limited）
