本文分析了美国杜鲁门号航母舰载机F/A-18E坠海事故的原因。事故发生时，飞机正从机库向升降机牵引，航母突然进行急转规避机动，导致舰体倾斜超过临界角度，机-车组合体沿升降机甲板滑落。文章通过计算摩擦力、横倾角等因素，推断航母当时可能处于滚动状态，且舰体横倾角在10-28°之间。此外，文章还推测坠机可能与此前空袭也门后，航母为弥补受损飞机而进行转运有关，并分析了胡塞武装可能利用美军防空系统漏洞发动攻击的可能性。

🚢事故发生在F/A-18E从机库向升降机牵引过程中，航母的急转规避机动是直接诱因，导致舰体倾斜超过临界角度，使得机-车组合体无法保持稳定，最终滑落坠海。

🛬文章通过力学分析，计算了机轮摩擦力与航母横倾角之间的关系，指出航母横倾角可能在10-28°之间，并考虑到牵引车刹车等因素的影响，更贴近还原了当时的舰体姿态。

🚀文章推测，事故发生可能与航母空袭也门后，为弥补飞机受损而进行转运有关，并进一步分析胡塞武装可能利用美军防空系统漏洞发动攻击，推测胡塞武装可能通过尾随攻击机群，从而抓住防空系统负荷最大的时机。

⚠️作者认为，此次事件与中途岛海战有相似之处，都是在航母进行加油挂弹，提升飞机，准备再次出击时遭遇突袭，具有一定的警示意义。

原创 航空小筑的方方 2025-04-29 16:46 广东

        根据新闻描述，很明显，这架F/A-18E是在从机库向升降机牵引运动的过程中滑落甲板坠海的。

        这场景简化后其实就是一个物体沿不光滑斜面滑动的问题。

        只要重力沿斜面（升降机平面）的分量大于机轮和车轮的摩檫力，飞机就会掉海里。求极值的话，那么两者都应该是静摩檫力（最大）。按典型的机轮静摩檫力系数0.6计算的话，航母横倾角应该在30°左右。

        再复杂一点，考虑到当时航母在机动航行，那么摩檫力还要提供给飞机和牵引车一个向心加速度，以确保其跟随航母进行机动。网上搜的，尼米兹级进行极限机动时的转弯半径500多米，假定其航速20节，可以求得其水平向心加速度。把这个带入到上面的斜面计算中去，航母的横倾角约为28°，影响不大。

        再来看实际转弯机动

        上图尼米兹级的横倾角约8°。如果按前面算的28°的话，船倒是不会翻，但升降机都已经接触水面了。

        所以综合来看，机-车组合体当时是处于滚动状态。按机轮典型滚动摩擦系数0.1来计算，舰体横倾角应该在10-11°左右。考虑到牵引车驾驶员可能有刹车动作，所以牵引车的摩檫力可能是静摩檫力——这取决于轮胎是否刹死。但飞机上此时无操控人员（参考受伤的就一个人，估计是跳车的牵引车司机），应该还是滚动摩擦。所以舰体横倾角必然在10-28°之间。

        综合以上的要素来看当时的态势：牵引车正在将飞机向升降机甲板推出。此时杜鲁门号突然进行急转规避机动，导致舰体大幅倾斜，超过上述最小横倾角。机-车组合体开始沿升降机甲板向海面滑动。司机踩死刹车，机-车组合体的最大摩檫力小于重力分量+提供水平加速度所需的力，无法抑制滑坠趋势（报道说的“失控”），司机跳车受伤，机-车组合体沿升降机甲板滑落。而且尼米兹级的升降机一次可以提升两架超虫，所以当时机库里面应该还有一架在等待转运。因为处于静止状态（静摩檫力），躲过一劫。        

        接下来的问题是，杜鲁门号当时到底在干什么？

        坠机发生的时间未知。但根据新闻报道，4月28日当天凌晨，杜鲁门号舰载机群空袭了也门北部萨达省一个拘留中心，已造成68人死亡、47人受伤。

        而且杜鲁门号载机坠海后即向北运动，未再发起空袭。那么可以肯定，坠海时间在空袭也门之后。

        空袭结束之后，反而从机库向甲板提升飞机，这个其实不太正常。如果要进行第二波空袭，那么最高效的做法就是在甲板对原班人马进行维护保障。之前被葛底斯堡号打下来的超虫，就是返航后加油挂弹再次出动的。那么为什么要再从机库向甲板转运飞机？最大的可能就是有飞机受损，运回机库修理，准备提升的这两架是用来补差额的。然后就碰到杜鲁门号紧急机动，掉海里了。

        那么，新问题是，胡塞的无人机或导弹怎么能突防到杜鲁门号的内层防御圈？个人看法是，可能跟上次误击事件有关。上次葛底斯堡号误击超虫，明显是防空指挥系统通联出问题。一等人为了防止再次误击，估计是加了很多限制——类似当年在越南战场对发射麻雀的限制。这样做固然提高了安全性，但防空效率也大大降低了。如果仍按照原有的防空部署，很可能发生错漏或空情延误，让胡塞无人机/导弹钻了空子。

        以下纯属推测:

        杜鲁门号舰载机群空袭后返航。胡塞武装根据此前的经验，发射导弹和无人机尾随攻击机群——接收返航机时航母战斗群防空系统负荷最大，最容易发生错漏或者误击。这有点运气成分，但居然给胡塞撞到了。然后杜鲁门号在防空系统未能奏效的情况下，紧急机动规避，结果就把正在转运的飞机给甩到海里了。

        个人感觉，这个场景真的很像中途岛海战。杜鲁门号当时的局面，跟本子加贺、赤城不要太像——都是在加油挂弹，提升飞机，准备再次出击，然后SBD就临空了。

        

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