中国船舶旗下中船物资下属中船恒宇为国家能源集团航运有限公司的首艘万吨级甲醇双燃料动力内河散货船“国能长江01”轮成功加注“绿色甲醇”。这是国内首次为内河甲醇双燃料动力散货船开展“绿色甲醇”燃料气试服务作业，为实施“气化长江”战略和实现“双碳”目标提供了解决方案。该船由合创重工建造，是国能航运为深入推进长江航运布局，践行双碳战略，助力长江经济带高质量发展的重要举措，为推进长江绿色智能船舶建设和重大装备更新换代起到示范引领作用。

🎉 **首例内河甲醇燃料气试服务作业**: 这是国内首次为内河甲醇双燃料动力散货船开展“绿色甲醇”燃料气试服务作业，标志着中国在内河航运领域推广使用清洁燃料迈出了重要一步。该项目为实施“气化长江”战略和实现“双碳”目标提供了可行的解决方案，将有效降低船舶排放，促进长江航运绿色发展。

🚢 **“国能长江01”轮**: 该船由合创重工建造，是国能航运为深入推进长江航运布局，践行双碳战略，助力长江经济带高质量发展的重要举措。该船为川江及三峡库区运输船舶标准船型，船长130米，宽16.26米，型深7.98米，设计载货量10850吨，入级中国船级社。该船的成功加注“绿色甲醇”标志着中国内河航运领域绿色转型升级取得重大进展。

♻️ **“绿色甲醇”燃料**: 此次加注的“绿色甲醇”获得了ISCC EU认证，并开具Proof of Sustainability (POS)减碳排放证明。中船物资恒宇能源公司全流程跟踪“绿色甲醇”物流环节，并进行严格的现场抽检、铅封、发货、证书官方核验，确保“绿色甲醇”保质保量按时运送至作业现场。这体现了中国船舶行业对环保和可持续发展的重视，也为未来内河航运绿色发展提供了宝贵的经验。

💡 **示范引领作用**: “国能长江01”轮的成功加注“绿色甲醇”将为推进长江绿色智能船舶建设和重大装备更新换代起到示范引领作用。随着越来越多的船舶使用“绿色甲醇”等清洁燃料，中国内河航运将更加环保、高效，为建设美丽长江经济带贡献力量。

快科技7月2日消息，据“中国船舶”官微发文，中国船舶旗下中船物资下属中船恒宇为国家能源集团航运有限公司的首艘万吨级甲醇双燃料动力内河散货船“国能长江01”轮成功加注“绿色甲醇”。

据悉，这是国内首次为内河甲醇双燃料动力散货船开展“绿色甲醇”燃料气试服务作业，为实施“气化长江”战略和实现“双碳”目标提供了解决方案。

“国能长江01”由合创重工建造，是国能航运为深入推进长江航运布局，践行双碳战略，助力长江经济带高质量发展的重要举措，为推进长江绿色智能船舶建设和重大装备更新换代起到示范引领作用。

该船为川江及三峡库区运输船舶标准船型，船长130米，宽16.26米，型深7.98米，设计载货量10850吨，入级中国船级社。

此次加注的“绿色甲醇”获得了ISCC EU认证，并开具Proof of Sustainability (POS)减碳排放证明。中船物资恒宇能源公司全流程跟踪“绿色甲醇”物流环节，并进行严格的现场抽检、铅封、发货、证书官方核验，确保“绿色甲醇”保质保量按时运送至作业现场。