央视军事报道显示，海军航空大学的海山鹰教练机率先换装了新一代宽视场衍射平显，取代了老式折射式平显。这一举措表明，培养舰载机飞行员的需求日益迫切，甚至需要压缩适应新装备的时间。新平显的采用也预示着海山鹰教练机将在未来一段时间内继续服役，结合此前流传的教练机模型照片，可能意味着海军将采用二级或三级并存的飞行员培训机制，以满足快速培养舰载机飞行员的需求。

🧐 海军航空大学的海山鹰教练机率先换装了新一代宽视场衍射平显，这是一种更先进的显示技术，取代了老式的折射式平显，标志着飞行员训练装备的升级。

⏱️ 海山鹰教练机率先更换平显的原因在于时间紧迫，反映了培养舰载机飞行员的迫切需求，需要加快飞行员的培训速度。

💡 新平显的采用表明海山鹰教练机还将继续服役一段时间，结合此前曝光的教练机模型，推测海军可能采用二级或三级并存的培训机制。

👨‍🏫 报道中提到的空战机动课目主要针对生长期班的学员，而速成期班的培训重点则在于着舰反区操纵，体现了不同阶段学员的差异化培训需求。

原创 航空小筑的方方 2025-03-26 00:00 广东

        在@央视军事 的报道中，海军航空大学装备的某架海山鹰上，赫然出现了新一代宽视场衍射平显，取代了老式的折射式平显。当然，这种替换还没有全面铺开，在同一视频中还可以见到这种老式平显。

        就目前公开信息看，新一代飞机基本上都换了。包括枭龙Block3，新批次的歼10C，歼35A，歼15D等等。

        但是尚未更换平显的也不少。比如歼10S，早期教10.

        那么，海山鹰改作为一种过渡型的教练机，先于这些机型更换最先进平显的原因何在？

        想来想去，只有一个解释——时间。

        此前写过《初教6与陆基模拟着舰》和《时不我待——从细节看舰载机飞行员需求的急迫性》，已经可以看出培养舰载机飞行员的急迫性。现在看来，这个急迫性比之前想的还要大——连适应平显的时间都要压缩，可见一斑。

        此外，既然给海山鹰换上了当前最先进的平显，那就意味着该机还会使用相当长一段时间。考虑到此前网传照片上显示的疑似教练机模型，似乎意味着可能采用二级/三级并存的培训机制。

        报道中提到的空战机动课目，明显是针对生长期班的飞行学员。

        对于速成期班的学员来说，这些应该是他们已经掌握的，培训重点在于着舰反区操纵。这个在《海航大学撞鸟事故的意外发现》说过。

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