央视军事报道显示，海军航空大学装备的海山鹰教练机已换装新一代宽视场衍射平显，取代了老式折射式平显。这一举措预示着培养舰载机飞行员的紧迫性，并可能意味着海山鹰将继续服役一段时间。新平显的更换早于其他机型，反映了对飞行员培训时间的压缩。结合此前信息，或将采用二级/三级并存的培训机制，重点在于空战机动和着舰反区操纵，以满足舰载机飞行员的快速培养需求。

🧐 海军航空大学的海山鹰教练机率先换装了新一代宽视场衍射平显，取代了老式折射式平显，表明了加速培养舰载机飞行员的紧迫性。

🤔 新平显的更换早于其他机型，例如歼10S和早期教10，突显了压缩飞行员培训时间的必要性，以满足日益增长的舰载机飞行员需求。

💡 海山鹰换装新平显，预示着该机将继续服役一段时间，并可能采用二级/三级并存的培训机制，以提高培训效率。

🚀 报道中提到的空战机动课目主要针对生长期班的飞行学员，而速成期班的学员则侧重于着舰反区操纵，以适应舰载机飞行员的特殊技能需求。

原创 航空小筑的方方 2025-03-26 00:00 广东

        在@央视军事 的报道中，海军航空大学装备的某架海山鹰上，赫然出现了新一代宽视场衍射平显，取代了老式的折射式平显。当然，这种替换还没有全面铺开，在同一视频中还可以见到这种老式平显。

        就目前公开信息看，新一代飞机基本上都换了。包括枭龙Block3，新批次的歼10C，歼35A，歼15D等等。

        但是尚未更换平显的也不少。比如歼10S，早期教10.

        那么，海山鹰改作为一种过渡型的教练机，先于这些机型更换最先进平显的原因何在？

        想来想去，只有一个解释——时间。

        此前写过《初教6与陆基模拟着舰》和《时不我待——从细节看舰载机飞行员需求的急迫性》，已经可以看出培养舰载机飞行员的急迫性。现在看来，这个急迫性比之前想的还要大——连适应平显的时间都要压缩，可见一斑。

        此外，既然给海山鹰换上了当前最先进的平显，那就意味着该机还会使用相当长一段时间。考虑到此前网传照片上显示的疑似教练机模型，似乎意味着可能采用二级/三级并存的培训机制。

        报道中提到的空战机动课目，明显是针对生长期班的飞行学员。

        对于速成期班的学员来说，这些应该是他们已经掌握的，培训重点在于着舰反区操纵。这个在《海航大学撞鸟事故的意外发现》说过。

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