小米SU7 Ultra首批交付后，部分车主迅速发现了新的盈利方式。在二手交易平台上，SU7 Ultra的租赁业务已经上线，日租金高达1500-3000元，与劳斯莱斯等超跑的租赁价格相当。出租车主表示，车辆可用于测试、评测或日常使用，租金根据提车时间和租期而有所不同。此外，还有预订车主开始加价转卖订单，加价幅度从数千元到万元不等。由于小米SU7 Ultra订单火爆，供不应求，这为部分人利用时间差套利提供了机会。

💰 小米SU7 Ultra首批车主开启出租业务，日租金高达1500-3000元，堪比超跑租赁价格，满足车主测试、汽车博主评测等需求。

📈 SU7 Ultra预订车主开始加价转卖订单，下订时间越早，加价幅度越高，普遍在数千元至万元左右。

🚗 小米SU7 Ultra大定已超过19000台，锁单超过10000台，全年目标已达成，供不应求的状态为时间差套利提供了机会。

快科技3月3日消息，昨日上午，小米SU7 Ultra已开启首批交付。随着第一批车的交付，已有部分SU7 Ultra首批车主找到了生财之道。

二手交易平台显示，有SU7 Ultra车主已开启对外出租的业务，单日租金从1500-3000元不等。

而这样的出租价格，已经比肩劳斯劳斯、法拉利、兰博基尼等超跑的租赁费用。

据这些出租车主介绍，出租的小米SU7 Ultra车型，支持车主测试、汽车博主或自媒体评测、微商日常使用等。

根据提车时间和租期不同，日租金也有所不同，用车时间越早，租赁价格也越贵。

参考当初小米SU7刚上市时的租赁市场表现，预计首批SU7 Ultra车主提车后，会有一个月左右的租赁市场。

此外，还有SU7 Ultra预订车主，开始加价转卖起了手中的订单，下订时间越早，加价幅度越高，普遍在数千元至万元左右。

按照小米汽车官方说法，小米SU7 Ultra大定已超过19000台，锁单超过10000台，全年目标已经达成。而后面订车的用户，仍然会处于等车的状态。

可以预见的是，小米SU7 Ultra和小米SU7一样，很长一段时间都处于供不应求的状态，而这也给了部分人用时间差套利变现的机会。