Cnbeta 02月23日
“慧眼”船舶多模全景视觉系统研发成功 提升低光照下图像采集质量
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哈尔滨工程大学科研团队历经14年攻关,成功研发出国内首套360°无死角高分辨率多模全景视觉系统,被誉为船舶“慧眼”。该系统突破了传统视觉系统的瓶颈,实现了广域感知和高分辨率细节的平衡,并具备全天候适应能力。通过创新性的环形对称镜头排布和可见光与红外双模数据融合,系统显著增强了复杂环境下的目标感知能力,尤其在低光照条件下也能保证高质量图像采集。目前,该成果已在智能船舶、环境检测、自动驾驶等领域展现出卓越性能,并成功应用于“海豚1”科考船及多个企业的视觉航海感知系统。

👁️‍🗨️该系统采用环形对称镜头排布,上下两层协同工作,有效解决了传统视觉系统的视野盲区问题,实现了广域感知和高分辨率细节的平衡。

🌡️系统融合可见光与红外双模数据,增强了复杂环境下的目标感知能力,即使在低光照条件下也能保证全景图像的高质量采集。

🚢该系统已成功应用于全国首艘科研试验船“海豚1”,并在多个企业的视觉航海感知系统、拖轮上的视觉自主靠离泊环境感知系统、安防监控系统中得到广泛应用,有效预警了碰撞风险。

据报道,哈尔滨工程大学科研团队历经14年技术攻关,成功研发出国内首套可360°无死角观看、监测海面及海洋环境的高分辨率多模全景视觉系统,并顺利完成海上无人船舶科研试验项目的目标识别任务。

这套被誉为船舶“慧眼”的系统,突破了传统视觉系统在视野盲区、广域感知和高分辨率细节平衡、全天候适应能力等方面的瓶颈,为智能化无人设备应用提供了可靠的技术支撑。

针对全景拼接技术对实时、高分辨率和低功耗性能的迫切需求,研发团队创新性地采用特定的环形对称镜头排布,将多镜头在垂直方向上分为上下两层协同工作。这种设计有效解决了传统视觉系统存在的视野盲区问题,实现了广域感知和高分辨率细节的完美平衡。

该系统融合可见光与红外双模数据,显著增强了复杂环境下的目标感知能力,特别是在低光照条件下,依然能够保证全景图像的高质量采集。

此外,通过设计轻量化小目标检测与全景图像动态捕捉技术,成功实现了多镜头协同的低功耗实时高分辨率全景拼接成像、异源图像协同感知以及全景图像智能感知。

目前,该研究成果已在智能船舶、环境检测、自动驾驶、智能交通等领域的视觉识别中展现出卓越性能。例如,在船舶航行中,系统成功预判并预警了数次因视野盲区所导致的碰撞风险。

该系统已成功应用于全国首艘科研试验船“海豚1”,并在多个企业的视觉航海感知系统、拖轮上的视觉自主靠离泊环境感知系统、安防监控系统中得到广泛应用。

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