宝马计划今年晚些时候推出纯电M3高性能轿车，并通过预热视频展示了其开发过程。最新视频揭示了纯电M3的“假排气声”，该声音由扬声器合成，模拟高转速直列六缸发动机的声浪，并可能随车速变化。此外，宝马M部门去年曾表示，他们会为纯电汽车配备“假挡位”，视频中司机也操作了换挡拨片。据悉，宝马M计划推出多款M3和M4电动车型，提供不同功率输出。

🔊 宝马纯电M3配备模拟声浪系统，通过扬声器发出合成的模拟声浪，旨在模拟传统高转速直列六缸发动机的声浪体验。这种声浪设计可能会随着车速的提升而变化，为驾驶者提供更具沉浸感的驾驶感受。

🕹️ 宝马M部门计划为纯电汽车配备“假挡位”，纯电M3的视频中展示了司机操作方向盘上的换挡拨片。虽然纯电动汽车没有物理挡位，但通过模拟换挡操作，旨在为驾驶者提供更接近传统燃油车的驾驶体验。

⚡ 宝马M计划推出多款M3和M4（ZA2）电动车型，提供不同的功率输出以满足不同的性能需求。这意味着消费者将可以根据自身需求和偏好，选择不同性能版本的纯电M3和M4车型。

IT之家 2 月 6 日消息，宝马计划在今年晚些时候推出纯电版本的经典 M3 高性能轿车。在正式发布之前，宝马通过预热影像向公众展示了这款车的开发过程，并与工程师进行了访谈。昨晚发布的一段新视频，则揭示了纯电 M3 的“假排气声”。

这段视频展示了宝马工程团队在纯电 M3 底盘动态调校方面的最新进展。在北极圈内的阿尔耶普洛格镇，宝马设立了一个私人测试中心。

视频尾声中，几位工程师正在进行加速测试，这台纯电 M3 通过扬声器发出了合成的模拟声浪。声音的表现酷似一台高转速的直列六缸发动机，声音可能会随着车速的提升而变化。

宝马的 M 部门去年曾表示，他们会为纯电汽车配备“假挡位”。视频中的司机在画面切换之前，伸手去按方向盘上的换挡拨片。

据IT之家此前报道，宝马 M 计划推出多款 M3 和 M4（ZA2）电动车型，提供不同的功率输出以满足不同的性能需求。