广东首条磁浮旅游专线——清远磁浮于1月25日正式开通，与清远长隆同步运营，标志着“清远+磁浮+旅游”品牌的核心载体正式启用。该线路采用中国中车研制的常导电磁悬浮列车，具有低噪音、爬坡能力强、永不脱轨等安全优势。列车采用模块化设计，可自动连挂和解编，提升运营效率。列车设计时速为100公里/小时，标准载客量约为315人，最大运力可达每年465余万人次。列车外观内饰融入多种动物造型，契合旅游主题。清远磁浮的开通，使国内运营磁浮线路增至四条。

🚄 清远磁浮是广东首条中低速磁浮线路，采用常导电磁悬浮技术，列车悬浮于轨道之上，具有低噪声和高安全性，能通过70‰的坡道，并拥有“永不脱轨”的安全优势。

🧲 该磁浮列车采用模块化设计，可以自动连挂和解编，实现重联运行，从而提升运营效率，满足不同客流量的需求，初期采用3辆编组，后续可根据需要进行3+3编组。

🎨 为了契合旅游主题，磁浮列车的外观和内饰都经过精心设计，融入了丹顶鹤、长颈鹿等多种动物造型，以及森林、草地和动物脚印等元素，营造了童趣氛围。

📈 清远磁浮的开通运营，使得国内已投入运营的磁浮线路增至四条，其他三条分别为上海磁浮列车示范运营线、长沙磁浮快线以及北京地铁S1线。

IT之家 1 月 27 日消息，广东首条磁浮旅游专线 —— 清远磁浮 1 月 25 日与清远长隆同步开通运营。

清远市磁浮旅游专线是广东首条中低速磁浮线路，也是打造“清远 + 磁浮 + 旅游”品牌的核心载体。该专线自 2024 年 2 月启动体验式试运营。

中国中车研制的清远磁浮列车采用常导电磁悬浮、异步短定子直线电机驱动，列车与轨道之间悬浮 6 至 10mm，客室内噪声低至 62 分贝，可通过 70‰的坡道，具有抱轨运行“永不脱轨”的安全优势。列车采用模块化设计，不存在轮轨磨耗，可自动连挂和解编，实现重联运行，提升运营效率。

列车设计时速为 100 公里 / 小时，标准载客量约为 315 人 / 列，超员载客量约为 500 人 / 列，全日单向最大运力 12750 人次，每年运力 465 余万人次。开通运营初期采用 3 辆编组，后续根据实际客流需求可实现 3+3 编组重联运行以提升运力。

为契合旅游主题，磁浮列车的外观内饰均为清远旅游“量身打造”，有丹顶鹤、长颈鹿、非洲象、大熊猫等多种动物造型，还有童趣的森林、草地和动物脚印。

IT之家统计汇总，以清远磁浮开通运营为标志，国内已投入运营四条磁浮线路，其他三条分别为上海磁浮列车示范运营线、长沙轨道交通 S2 线（长沙磁浮快线）、北京地铁 S1 线。