极越车主通过公众号发布联合公开信，反映车辆售后、维修、零配件供应及车载系统稳定性等问题。自2024年12月12日起，车主面临车辆故障无法修复、事故后无法维修的困境，严重影响行车安全和车主权益。车主们要求吉利、百度、集度三方立即恢复售后体系，包括零配件供应、授权网点系统权限、维修工具和人员培训等；并要求全力修复软件bug，构建长效沟通机制，明确恢复期限与责任。

🛠️ 立即恢复极越售后体系：由于车辆故障频发且无法维修，车主的基本出行安全和售后服务无法得到保障。因此，车主强烈要求三方协调，立即恢复极越售后体系，包括但不限于零配件供应、向授权售后网点开放系统权限、配备检测和维修工具、以及人员培训等，以切实保障极越车主的基本售后权益。

🐛 全力修复软件bug：针对已知的软件问题，车主们要求加大研发投入，以最快的速度修复bug，并定期向车主通报修复进展，确保软件的稳定可靠，从而消除行车安全隐患。

🤝 构建长效沟通机制：车主们还要求三方成立专项工作组，定期与车主代表进行沟通，及时回应车主的关切，做到信息透明，切实保障车主的合法权益。

📅 明确恢复期限与责任：车主们要求明确设定恢复车辆维修、零配件供应以及保障车载系统稳定和车主权益的具体期限，并要求三方严格履行合同，若未如期履责，需明确相应的补偿细则。

今天上午，极越全体车主通过公众号“极越无声-我们发声”公众号向吉利汽车、百度公司、集度汽车发布了一封联合公开信。信中提到，极越车辆闪崩事件后，虽吉利与百度承诺兜底，但自2024年12月12日起，全国极越车主在车辆维修、零配件供应及车载系统稳定性上，面临严重困扰，已对行车安全和车主权益构成实质性损害。

这些问题不仅极大影响使用体验，更让车主时刻处于生命和财产安全的威胁之中。

对此，全国极越车友会联盟代表全体受影响车主，向三方提出以下要求：

1. 立即恢复极越售后体系：

鉴于越来越多的车辆出现故障无法修复以及发生事故后无法维修，车主最基本的出行安全和售后无法得到保障，要求三方协调，立即恢复极越售后体系，包括但不限于车辆零配件供应、向授权售后网点开放系统权限、配备检测以及维修工具、人员培训等，切实保障极越车主基本的售后权益。

2. 全力修复软件bug：

针对已知软件问题，加大研发投入，以最快速度修复，定期向车主通报进展，确保软件稳定可靠，消除行车安全隐患。

3. 构建长效沟通机制：

三方成立专项工作组，定期与车主代表沟通，及时回应关切，做到信息透明，切实保障车主合法权益。

4. 明确恢复期限与责任：

明确设定恢复正常车辆维修、零配件供应及保障车载系统稳定、车主权益的具体期限，严格履行合同，若未如期履责，明确对应给予车主的补偿细则。