中国船舶集团宣布，第二艘国产大型邮轮“爱达・花城号”已进入总装搭载加速期，计划于2026年底交付并于广州南沙开启国际航线。该邮轮总吨位更大，舱房数增至2130间，满载游客量可达5232人。与首艘国产大型邮轮“爱达・魔都号”相比，“爱达・花城号”在舱内设计和布局上进行了优化，新增多种套房房型，中庭面积扩大一倍，内装设计融入了海上丝路、岭南风情等多元文化，并以“花卉”为主线，为乘客带来更丰富的体验。

🚢 “爱达・花城号”计划于2026年底交付，并将在广州南沙开启国际航线，标志着中国邮轮产业的又一重要进展。

🛏️ 相比首艘国产大型邮轮“爱达・魔都号”，“爱达・花城号”总吨位更大，舱房数增至2130间，满载游客量可达5232人，提升了邮轮的承载能力和服务规模。

🌸 “爱达・花城号”在设计上进行了优化，新增多种套房房型，中庭面积扩大一倍，内装设计融入了海上丝路、岭南风情等多元文化，并以“花卉”为主线，突出了文化特色和地域风情。

IT之家 12 月 14 日消息，据中国船舶集团消息，第二艘国产大型邮轮“爱达・花城号”进入总装搭载加速期，计划于 2026 年底完成交付并在广州南沙开启国际航线。

目前，爱达邮轮旗下运营的两艘大型邮轮 —— 首艘国产大型邮轮爱达・魔都号和“艺术之船”爱达・地中海号，总计已服务近 40 万国内外宾客。

据IT之家此前报道，我国第二艘国产大型邮轮被命名为“爱达・花城号”。相比于首艘国产大型邮轮“爱达・魔都号”，“爱达・花城号”总吨位更大、舱房数增至 2130 间，满载游客量可达 5232 人。同时，舱内设计和布局得到优化，新增多种套房房型，中庭面积扩大一倍，内装设计深度加入了海上丝路、岭南风情等多元文化，并以“花卉”为主线。

国产首艘大型邮轮“爱达・魔都号”于今年 1 月 1 日正式启航，以摩登都市为设计灵感，总吨位 13.55 万吨，长 323.6 米，宽 37.2 米，最大高度 72.2 米。全船共有 20 层甲板，房舱 2125 间，可载客 5246 位。配备了高达 16 层的上层建筑生活区，拥有剧院、特色餐馆、购物广场、艺术走廊和水上乐园等丰富的休闲设施。

IT之家获悉，“爱达・魔都号”“爱达・花城号”国产大型邮轮均由中国船舶外高桥造船有限公司承建。