来源：雪球App，作者： 慢慢变富的践行者，（https://xueqiu.com/9405564107/313439716）
华晨中国必填权，时间就是2025年年底，一年3倍股。
市场认为宝马不行了，好像宝马不会搞电车，后年让世界知道，宝马的电池是最牛逼的，宝马的操控性依然是最牛的，宝马的品控依然是世界一流的。人们会发现宝马还是那个宝马，宝马还是大部分消费者不敢高攀的。
上周宝马的周销量回到去年全年周均销量的1.36万台附近。
2022年是华晨宝马的历史上年交税最多的年份，高达400多亿，净利润与2023年都在300多亿。
2023年华晨宝马给华晨中国的年业绩贡献达78亿人民币；2024年前三季度，华晨宝马给华晨中国贡献34亿净利润，这是在今年三季度，各种困难的情况下，困难一，行业卷价格，困难二，多年一遇的召回事件，困难三，行业电动化持续推进，中国自主品牌；电车渗透率在2024年，中国市场已经超过50%，第四，宝马在德国三车企，唯一一个倔强的想继续挺价，而其他两家说好挺价，悄悄降价，带来了阶段性的销量剧烈下滑；在这些综合打压下，华晨宝马第三季度依然为华晨中国贡献了7亿净利润；这就是华晨宝马的高质量经营，百年老牌豪华车企的内在竞争力。
2026年宝马在中国会推出宝马新世代，到时依然耀世登场，宝马还是那个宝马。一家未来年盈利在40~80亿的投资公司（主要靠华晨宝马），目前为止公司账上可分配现金还有我80亿人民币，当前市值只有区区145亿港币，145*0.93=134.85亿人民币。在2025~2026年分红都可能超过135亿的含有年盈利40~80亿的百年老牌豪华车企的股权。市场当下只给了135/40=3.375，135/80=1.6875，1.7~3.4的PE,0.5的PB。
找完全世界，还能有谁？
市场在欺负沈阳穷，但凡沈阳政府的财政实力稍微好点，就可以向银行用杠杆，对华晨中国进行私有化要约收购。华晨宝马已经是很多年沈阳政府的第一大，最主要的税收来源，做什么其他的招商引资，摆在面前的最好的投资就是私有化要约收购，为沈阳政府长期的财政收入赢得重要的股权价值。
11月底前，华晨中国必变盘，重要的事情说多次。
