部分银行暂停“高息高返”的汽车金融业务，该业务中银行以高返佣吸引经销商，经销商通过返佣补贴车价，导致贷款购车客户无法享厂家贴息低利率政策，全款购车客户无法享车价补贴，且经销商涉嫌滥用提前还款规则，此情况对金融机构和全款买车用户不合理。

🎈所谓“高息高返”汽车金融业务，是银行与经销商合作揽客，银行以高返佣吸引经销商，经销商用返佣补贴车价，一般对客利率越高、贷款期限越长、佣金越高，经销商倾向推荐长期限、高返佣贷款产品。

🚗这种业务使贷款购车客户无法享受厂家贴息的低利率政策，全款购车客户无法享受贷款客户的车价补贴，损害了部分消费者的利益。

💡经销商涉嫌滥用提前还款规则，利用银行一次性支付佣金及可提前还款规则，诱导客户提前还款，从中获取利润，如五年车贷还满两年提前还款可免违约金，有的消费者以此方式购车价格比全款还便宜。

快科技10月22日消息，据报道，已有部分银行暂停“高息高返”的汽车金融业务，有的国有行已开始行动，但各地执行力度有所不同。

所谓的“高息高返”业务，就是指商业银行与经销商合作开展的汽车金融业务揽客，银行以高返佣吸引经销商参与，经销商则通过银行的部分返佣补贴车价。

一般情况下对客利率越高、贷款期限越长、佣金越高。因此，经销商那个倾向于向购车客户推荐长期限、高返佣的贷款产品，同时将金融机构一次性支付的佣金用作车价补贴。

这会导致选择贷款购车的客户无法享受厂家贴息的低利率政策，而选择全款购车的客户无法享受贷款客户的车价补贴。

此外，经销商涉嫌滥用提前还款规则，部分经销商会利用各家银行一次性支付佣金及可提前还款的规则，诱导客户提前还款。

例如，经销商会承诺客户，五年车贷还满两年提前还款可免违约金，部分经销商也会引导客户更快提前还款，例如银行给经销商15%的渠道费，违约金5% ，即便经销商用一部分佣金补贴车价，中间还有不少利润可获取。

有的消费者采用五年车贷还满两年提前还款的方式，购车价格甚至比全款购车还便宜。这对金融机构和全款买车（无法享受贷款客户的车价补贴）的用户来说，也是不合理的。