IT之家 2024年09月30日
阿斯顿・马丁下调今年业绩预期:供应链面临挑战、中国市场疲软
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阿斯顿・马丁因供应链挑战、中国市场疲软,年度利润下降且下调产量预期。该公司已停止生产旧款车型,寄望新款车型推动业绩增长。新任CEO表示需完美执行力实现2024年计划,公司还面临零部件供应问题致交付延迟等情况。

🎈阿斯顿・马丁作为英国豪华汽车制造商,受供应链挑战和中国市场疲软影响,年度利润下降,下调今年产量预期,对在华艰难环境表示担忧。

🚗该公司已停止生产旧款车型,预计从今年下半年起,新款车型生产将推动业绩增长和现金流,新任CEO强调实现2024年计划需近乎完美的执行力。

💔阿斯顿・马丁不再期望上半年实现正的自由现金流,将2024年汽车批发量目标削减约1000辆,且因供应商业务中断,零部件迟到,汽车生产和交付时间推迟。

IT之家 9 月 30 日消息,据路透社今晚报道,阿斯顿・马丁警告称,由于供应链面临挑战中国市场持续疲软,公司年度利润下降,同时下调了今年的产量预期。

作为来自英国的豪华汽车制造商,阿斯顿・马丁与其他欧洲同行一样,也对在中国 —— 这个全球最大汽车市场的艰难环境表示担忧。据悉,阿斯顿・马丁现已停止生产旧款车型,预计从今年下半年开始,新款车型的生产将推动业绩增长和现金流。

阿斯顿・马丁新任 CEO 阿德里安・霍尔马克在声明中表示,“要实现公司雄心勃勃的 2024 年计划,需要近乎完美的执行力。然而,我们显然需要采取果断行动,调整 2024 年的产量。”

IT之家注:阿德里安・霍尔马克今年 9 月从宾利“跳槽”到阿斯顿・马丁,他肩负着重振公司的命运。

摩根大通分析师表示,阿斯顿・马丁此次发出的警讯使人们对阿斯顿・马丁未来的雄心壮志、作为独立企业所能实现的目标及基本估值产生了疑问

阿斯顿・马丁方面称,公司不再期望在上半年实现正的自由现金流,并将 2024 年的汽车批发量目标削减了约 1000 辆,以解决这一问题。此外,由于几家供应商的业务中断,越来越多的零部件迟迟不能到达,这意味着更多的汽车需要更长的时间才能完成生产,交付时间也被推迟。

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