通用电气航空航天部门提高了全年利润预估，季度利润超预期。尽管供应链有所改善，但供应限制仍影响喷气发动机需求。新发动机产量下降，LEAP发动机交付预期下调。公司股价上涨，计划投资扩大全球MRO设施，应对维修挑战，预计年度每股利润提高。

🚀 通用电气航空航天部门季度利润超出华尔街预期，全年利润预估上调。尽管在改善供应链方面取得进展，但供应限制仍然是一个挑战，影响了喷气发动机需求的满足。

📉 公司第二季度新发动机产量环比下降20%，LEAP发动机的交付量增长预期被下调。这反映了供应链问题和生产挑战。

📈 公司股价在盘前交易中上涨了3%以上，显示出市场对通用电气航空航天业绩的积极反应。

🔧 由于旅游业反弹和飞机生产问题，航空公司对售后市场服务的需求增加。通用电气航空航天面临劳动力、零部件和原材料短缺的挑战，正通过工程师现场部署和人工智能解决方案来应对。

💼 公司计划在未来五年内投资超过10亿美元扩大全球MRO设施，缩短客户周转时间，尽管修理设施使用量增加了15%，但周转时间仍有下降空间。

💰 该公司预计调整后的年度每股利润在3.95美元至4.20美元之间，高于此前的预测，显示出对未来业绩的信心。

通用电气（GE）的航空航天部门提高了全年利润预估，因季度利润超出了华尔街的预期。尽管在改善供应链方面取得了一定进展，但供应限制仍然阻碍了喷气发动机需求的满足。公司第二季度新发动机产量环比下降20%，LEAP发动机的交付量增长预期被下调。公司股价在盘前交易中上涨了3%以上。由于旅游业的反弹和飞机生产问题，航空公司需要更多售后市场服务，但受到劳动力、零部件和原材料短缺的挑战。通用电气航空航天正在通过工程师现场部署和人工智能解决方案来应对维修问题。公司计划在未来五年内投资超过10亿美元扩大全球MRO设施，并缩短客户周转时间。尽管如此，修理设施的使用量增加了15%，但周转时间仍有下降空间。该公司预计调整后的年度每股利润在3.95美元至4.20美元之间，高于此前的预测。

媒体报道

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