🎈铁力站于2022年4月正式施工，是哈伊高铁最早开工的高铁站房及唯一旧站改造工程。改造后，总建筑面积约5000平方米，面积扩大两倍，可容纳1000人。站房为地上2层地下局部1层结构，采用‘三段式’平面布置形式。

🚄哈伊高铁是我国‘八纵八横’高铁网京哈—京港澳通道的延长线，是在建纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。正线全长318公里，设计时速250公里，设9座车站。

🏢哈伊高铁全线设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站，途经黑龙江省多地。

快科技9月28日消息，据央视新闻介绍，日前哈伊高铁首座站房铁力站完工，标志着哈伊高铁全线站房工程建设取得阶段性进展。

铁力站于2022年4月正式启动施工，是哈伊高铁全线最早开工的高铁站房，也是全线唯一一座旧站改造工程。

改造后，车站总建筑面积约5000平方米，面积扩大至原站房的2倍，预计可同时容纳旅客1000人。

新落成的铁力站整体为地上2层地下局部1层结构，采用“三段式”站房平面布置形式，站房中部为进站、候车厅，右侧设置售票厅，左侧设置出站厅。

站场采用线侧平式站型，共设3台9线。

哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，也是在建纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路，正线全长318公里，设计时速250公里，全线设9座车站。

线路起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里。

全线设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站。