快科技资讯 2024年09月25日
腾势Z9 GT路上圆规掉头加塞 网友:后车挤都挤不过
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腾势Z9 GT在道路上使用圆规掉头功能加塞,引发网友关注。该车配备多种功能,圆规掉头通过特定方式控制车尾原地掉头方位,但车主应合理使用该功能。

🥇腾势Z9 GT在道路上加塞,看到旁边车道有空位后,车头斜插,随后打开圆规掉头功能,车尾横着划进车道完成加塞,此行为引起网友调侃。

🚗腾势Z9 GT全系配备三电机,拥有圆规掉头、易三方泊车、极致转向、蟹行模式、后轮主动转向等功能,圆规掉头通过锁死前轮等操作控制车尾原地掉头方位。

🙅‍♂️尽管腾势Z9 GT的功能强大,但车主在使用圆规掉头功能时,应避免在加塞、抢车位等场景应用,以免引起后车不满。

快科技9月25日消息,日前,有网友分享了一段腾势Z9 GT在道路上使用“圆规掉头”加塞的视频,引起关注。

视频车记录仪显示,这辆腾势Z9 GT看到旁边车道有空位后,虽然不能完全挤进车道,但腾势Z9 GT直接把车头斜插了进去。

随后,这辆Z9 GT打开了圆规掉头功能,车尾直接横着划进了车道,成功完成加塞。

网友调侃道:“后车司机估计都懵了,想挤也挤不过啊”、“原来这才是腾势Z9 GT圆规掉头功能的日常开车用法啊”。

“以后看到腾势Z9想加塞的话,至少要把它车尾挡住,不然照加不误”。

据悉,目前在售的腾势Z9 GT,全系配备三电机,拥有“圆规掉头”、“易三方泊车”、“极致转向”、“蟹行模式”、“后轮主动转向”等功能。

圆规掉头和易三方泊车,均是通过锁死一个前车轮,后车轮形成“外八姿态”正反转,车内通过车机屏幕控制车身旋转角度的方式,控制车尾原地掉头的方位。

不过,腾势Z9 GT车主们在使用该功能时,还是尽量不要在加塞、抢车位等场景应用,以免被后车拉仇恨。

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