格隆汇快讯 2024年09月23日
大行评级|高盛:下调内地三大航空股目标价及未来三年盈利预测
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高盛下调内地三大航空股未来三年盈利预测及H股目标价,虽下半年单位成本下降、油价跌及人民币升值有利航司盈利,但仍关注消费降级下机票价格表现。

🎈高盛对中国国航、中国东方航空及中国南方航空今年的盈利预测大幅下调,东航及南航由盈利转为亏损,国航盈利预测大削72%。明年及2026年盈利预测也分别下调。

💸内地航空公司上半年营运成本按年升约两成,主要由升降费、食品饮品成本及销售支出推动,但在运载能力及客流量复苏下,单位成本实际有所下降,下半年该趋势有望持续。

🛫基于燃料成本下降及运载能力更大复苏,油价下跌及人民币升值对航空公司盈利有利。然而,机票价格在消费降级下表现疲弱,国庆黄金周本地机票价格或低于2019年,国际航线机票价格为2019年的115%。

格隆汇9月23日|高盛下调对内地三大航空股,即中国国航、中国东方航空及中国南方航空未来三年盈利预测,其中东航及南航今年盈利预测由分别25亿及31亿元,下调至亏损6.5亿及8,400万,国航今年盈利预测亦大削72%至7.2亿元。对三大航空公司明年及2026年盈利预测,亦分别下调16%至37%及11%至29%。该行亦下调对三大航空公司H股目标价,对国航、东航及南航目标价由5.5港元、3港元及3.3港元,下调至4.9港元、2.7港元及2.9港元,对国航及东航维持“买入”评级,对南航维持“中性”评级。报告指,内地航空公司上半年营运成本按年升约两成,主要由升降费、食品饮品成本及销售支出推动。在运载能力及客流量复苏下,单位成本实际上有所下降,预期趋势在下半年持续,基于燃料成本下降及运载能力更大复苏,亦相信油价下跌及人民币升值有利航空公司盈利。然而,该行仍关注机票价格在消费降级下表现疲弱,即使在国庆黄金周,按Flight Master数据,本地机票价格或低于2019年,纵使国际航线机票价格会为2019年的115%。

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