欧美航司因制裁不能飞越俄领空，中国航司获利。美国人想限制中国航司，欧洲人较讲道理，而德国人让国航飞北京航线，因其与国航联合经营，国航赚钱会分给汉莎，且国航飞机富余愿飞，汉莎则继续飞受影响较小的上海航线。

🎈欧美制裁俄罗斯，其航空公司不能飞越俄领空，绕路耗油且费时，使能飞的中国航空公司占据优势。汉莎航空作为德国的航空公司，发现此情况后采取了新策略。

💡汉莎航空和中国国航是星空联盟成员且联合经营中德航线，双方盈利需互相分配。汉莎认为自己飞北京航线绕路后赚钱少，不如让能直飞的国航飞，反正国航赚钱会分给自己。

✈️汉莎航空虽放弃北京航线，但会继续飞德国上海航线，因为该航线不走俄罗斯的影响比北京航线小，这样的安排体现了其精打细算。

来源：雪球App，作者： 青春的泥沼，（https://xueqiu.com/1062883669/305171408）

其实欧洲人也很精明。
欧美因为制裁俄罗斯，所以欧美航空公司都不能飞越俄罗斯领空，这就绕路，耗费时间，也耗费航油，无形中导致能飞的中国的航空公司赚便宜。
美国人想出来办法是我不能飞，你中国也不能飞。
欧洲人还算讲点道理，我不能飞，你中国人还可以飞吧。
但是精打细算的德国人发现了一个新办法，我不飞北京航线了，我让中国国航飞。
为啥德国人有钱的航线也不赚了，你说亏钱不飞也就罢了，北京到德国航线都是赚钱的，有钱不赚啊。
原来汉莎航空和中国国航都是星空联盟成员，而且双方还很紧密，在中德航线联合经营，就是你赚了钱要分给我，我赚了钱要分给你。
现在我飞北京，不走俄罗斯，绕路费油，赚钱但是赚的少，不如让能飞的国航飞，反正国航赚钱也要给我。
而且国航飞机还富余，也愿意飞。
当然汉莎还会继续飞德国上海航线，上海航线不走俄罗斯影响比北京航线小。